Z34、Z33（後期）、CKV36で問題が多々報告されているプラスチック製純正クラッチレリーズシリンダーを排除し、従来型のレバー式へと作動変換を行うコンバーションキットです。
現在お使いのクラッチディスク/カバーを変更すること無く、クラッチレリーズシリンダー（NABCO製）をミッション外へ装着を行うことにより、メンテナンスの容易さを実現。
また、油圧パイプはステンレスメッシュホースへアップデートします。
現在のラインナップでは純正、nismo、DAYTONA、エクセディ、OS技研クラッチへ対応しています。
仕様：作動変換型クラッチレリーズシステム
素材 : スチール
適合 : Z34,V36,Z33(VQ35HR)
付属品 : 日産純正レリーズシリンダー、レリーズフォーク、レリーズベアリング、ステンレスクラッチホース、ショートパーツ、アタッチメント、マニュアル
特記 : 装着の際には
必ずクラッチマスターシリンダーの交換 ストローク調整を必ず行ってください。
参考作業時間 : 5.0h
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
補修部品
レリーズベアリング
レリーズシリンダー
Nissan North America │ ドアースカッフ プロテクター - nissan フェアレディZ RZ34
