Genuine Parts approved by INFINITI Division of Nissan North America, Inc.
ツインターボ VR30 エンジンに“十分な冷気を、過不足なく”供給する——
VR30 のポテンシャルを引き出し、高回転域での伸び、鋭いレスポンスを狙った本格コールドエアインテークシステムです。
WHY | なぜこのインテークなのか
VR30 はツインターボを備えた高出力エンジンであるにもかかわらず、純正吸気システムは静粛性とコストを優先した設計で、「必要最小限の吸気」に留まっています。
そのため、ターボが真価を発揮する高回転域で「吸気不足」「熱気混入」「レスポンス鈍化」の可能性が残されているのです。
このインテークは、そのボトルネックを解放することで、「ターボの立ち上がり/吹け上がりの鋭さ」「回転の伸び」「ツインターボのサウンド」 をも引き出します。
走りを楽しむユーザーにとって、VR30の良さを最大限に活かすためのアップグレードです。
HOW | システムの特徴
- 密閉式コールドエアボックス構造
エンジンルームの熱気を遮断し、走行風/エアダクトから導かれる“冷たい外気”のみを吸入。
- ドライメディアフィルター + ベルホーン形状の一体構造
オイルレスでMAFセンサー汚染リスクを抑えつつ、滑らかに流れる吸気経路を確保。ターボ前の乱流・抵抗を最小化。
- ストックMAFハウジング対応
ECU書き換えなしでの取付けが可能。純正信号系を維持しつつ吸気効率を改善。
- シリコンホース(補強入り)によるスムーズな吸気経路
タービンへの吸気供給を安定させ、吸気脈動や圧力損失を低減。
WHAT | セット内容
- 密閉式コールドエアボックス(左右 or 指定数)
- ドライメディアエアフィルター × 2
- 専用吸気パイピング/ホース類一式
- 取付用ブラケット・クランプ・パーツ/MAFアダプタープレート etc.
- 取付マニュアル
適合車種(想定)
- スカイライン 400R / NISMO(VR30 エンジン搭載車)
インプレッション(期待される効果)
・高回転域での吹け上がり、回転上昇の伸びやかさ
・ツインターボの“スプール音”がアクセルに応じて聞こえるようなターボフィーリング
・純正より軽快でダイレクトなアクセルレスポンス
・吸気音・エンジン音にも“控えめな主張”で、ストリート〜ライトチューン用途にもマッチ
ご注意事項
- 純正ECU仕様でのプラグ&プレイ対応ですが、ハイチューン仕様や過給圧アップの場合は別途セッティングや燃料系/排気系の見直しが必要になる可能性があります。
- 取付けには適切な知識と工具が必要。DIYよりはプロショップでの装着を推奨します。:contentReference[oaicite:2]{index=2}
参考取り付け時間
約3.0時間(リフトまたはジャッキ + 適切な工具が揃った状態での目安)
メーカー紹介
INFINITI(インフィニティ)
日産が世界市場向けに展開する高級ブランド。北米市場ではスカイラインの上級仕様として展開され、専用の純正アクセサリーパーツも豊富に存在します。本製品もその一つで、音質・質感ともに量産車レベルを超える品質が魅力です。