フェアレディZ/スカイライン専門店 DAYTONA Restore & Modify. │ │ デイトナ株式会社
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ようこそDAYTONA online shopへいらっしゃいませ! 私たちデイトナは、フェアレディZ・スカイラインクーペをメインに、BMW・PorscheなどのインポートカーとSports Specialty Carの大人のカスタマイズを提案するSHOPです。 実店舗では二店舗(フェアレディZ・SKYLINE専門店 『DAYTONA Racing』 インポートカスタムカー専門店 『THE DAYTONA』) +ファクトリー(工場)と板金塗装工場を持つcar dealer and builderです。 web shopでは店舗で人気のおしゃれなグッズや高い性能を持つパーツなど、店舗同様に厳選されたハイクオリティのパーツを集め、大人のスポーツカーをもっと楽しむためのさまざまなご提案をしています。 どうぞごゆっくりDAYTONA webでのショッピングをお楽しみくださいませ。
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Z1 motorsports │ ウレタン ATトランスミッションマウント - nissan フェアレディZ RZ34
Z1 ATトランスミッションマウントは、9速オートマチック トランスミッションマウントの直接交換ソリューションです。
6061ビレットアルミニウムから機械加工され、黒い陽極酸化コーティングで仕上げられています。
70Aデュロメーターブッシングによって提供されるトラン...
2024-02-29T22:17:26+09:00
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Z1 Motorsports │ スポーツクラッチキット - nissan フェアレディZ RZ34
Z1の日産RZ34クラッチとフライホイールキットは、ストリートおよびレーストラックアプリケーション用の高性能軽量クラッチキットです。
エンジンの応答とペダルの感触を向上させながら、ノーマルから700馬力をはるかに超える範囲をサポートするために開発されまし...
Z1の日産RZ34クラッチとフライホイールキットは、ストリートおよびレーストラックアプリケーション用の高性能軽量クラッチキットです。
エンジンの応答とペダルの感触を向上させながら、ノーマルから700馬力をはるかに超える範囲をサポートするために開発されました。
特徴と利点
Z1のパフォーマンスクラッチは、頑丈なリベットスタイルのプレッシャープレートを採用しており、純正ユニットのクランプ力が28%増加し、はるかに大きなトルク容量を提供します。
Z1のパフォーマンスクラッチは、インプットシャフトの重量を減らすことで、シンクロの摩耗を最小限に抑えます。
これは、あなたの車が高RPMでのシフト性能を向上させるのにも役立ちます。
Z1軽量フライホイールも含まれており、純正デュアルマスフライホイールよりも約6.3kgの重量を削減します。
私たちのキットには、スローアウトベアリングスリーブとKoyoスローアウトベアリングも含まれています。
Z1 ストリート ディスク
- このディスクは、ストリートに最適です。
スプリングハブは、最小限のノイズで簡単にエンゲージでき、中程度から高馬力のアプリケーションで機能します。
このディスクの推定トルク容量は680N.mです。
Z1 スポーツ ディスク
- このディスクは、最も軽いディスクが欲しいストリートカーやトラックカーに最適です。
スプリングのないハブは、中〜高馬力のアプリケーションでより積極的な駆動力を可能にします。
これらのクラッチは、標準的なスプリングハブクラッチよりもエンゲージメントを持っているので、ストリート駆動のアプリケーションでは、あなたの運転スタイルにいくつかの調整が必要な場合があります。
このディスクの推定トルク容量は750N.mです。
Z1 レーシング ディスク
- このディスクは、高馬力に最も適しており、3つのオプションの中で最も積極的なエンゲージメントを持っています。
エンゲージメントは6パック設計のため迅速であるため、積極的なエンゲージメントを補うために運転スタイルにいくつかのクラッチワークが必要になりますが、このディスクはストリートでも使用できます。
このディスクの推定トルク容量は950N.mです。
仕様 : 純正交換形状スポーツクラッチキット
材質 :鍛造 4140/SCM440材(クロームモリブデン鋼) / オーガニック or メタル材
数量 : 1セット
特記 : ボルトオン装着
事項 : ダンパーレスの為軽度のチャタリング音(ミッションからの音)が生じますが異常ではありません。
参考取付時間 : 5.0h
日本国内におけるZ1 Motorsportsは、DAYTONA Racingの登録商標です。
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
※上記以外モデルに関しましても、本国にオーダーできる場合がございます。お気軽にお問い合わせください。
※本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
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2024-02-29T21:29:09+09:00
フェアレディZ/スカイライン専門店 DAYTONA Restore & Modify. │ │ デイトナ株式会社
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Z1 Motorsports │ハイパフォーマンス・フライホイール - nissan フェアレディZ RZ34
純正のデュアルマスフライホイールから、Z1モータースポーツ製シングルマスフライホイールへ交換を行うことにより、驚異的なエンジンレスポンスの向上を行うことが出来ます。
また、純正クラッチディスク(含むアフターマーケット純正形状)に対応した設計になっているた...
2024-02-29T21:02:21+09:00
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PISTAL RACING │ ピストンリング - Nissan フェアレディZ Z33 NISMO Type 380RS
PISTAL RACING(伊)は、当時の380RSピストンサプライヤーです。
高回転を得意とするエンジン使用時に、燃焼圧力で吹抜けを減少させる高性能ピストンリングセットです。
エンジンオーバーホール時に必要となる、ピストンリング6気筒/1パックとしてお届けします。
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2024-02-26T22:24:04+09:00
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PISTAL RACING │ 鍛造ピストンキット - Nissan フェアレディZ Z33 NISMO Type 380RS
PISTAL RACING(伊)鍛造ピストンは、アルミニウム合金2618(Al-Cu ex RR58)材が用いられ、均一な厚さを確保するために内部部品のCNC加工を最適化し、各ピストンは、バリや小さな欠陥を除去を行い完璧に仕上げられています。
また、クラウンとリング溝の両方で陽極酸化ま...
2024-02-26T22:12:24+09:00
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AuCAR │デジタルコックピット Android 11.0システム - nissan フェアレディZ Z33
14.5インチのデジタルコックピットAndroid 11.0システムは、Z33フェアレディZへ対応したマルチメディアGPSナビゲーションユニットです。
これはスマートフォンと同じように、さまざまな機能と機能性を提供しています。
ディスプレイ:このユニットは、14.5イ...
14.5インチのデジタルコックピットAndroid 11.0システムは、Z33フェアレディZへ対応したマルチメディアGPSナビゲーションユニットです。
これはスマートフォンと同じように、さまざまな機能と機能性を提供しています。
ディスプレイ:このユニットは、14.5インチの大型タッチスクリーンディスプレイを備えており、視覚的に魅力的で使いやすいインターフェースを提供します。
Android 11.0オペレーティングシステム:カーオーディオはAndroid 11.0オペレーティングシステム上で動作し、モダンでカスタマイズ可能なユーザーエクスペリエンスを提供します。
マルチメディア機能:音楽、ビデオ、写真の再生など、さまざまなマルチメディア機能をサポートしています。スマートフォンや他の外部デバイスを接続してAndloidオーディオや、アップルCarPlay、メディアコンテンツをストリーミングすることができます。
GPSナビゲーション:内蔵のGPSナビゲーションシステムが搭載されており、目的地へのターンバイターンの案内を行うことができます。
Bluetooth接続:Bluetooth接続をサポートしており、ハンズフリーでの電話の発信や音楽のワイヤレスストリーミング、カーオーディオを介して電話の連絡先にアクセスすることができます。
インターネット接続:カーオーディオはWi-Fi接続をサポートしており、インターネットにアクセスし、ウェブサイトを閲覧したり、アプリを直接ユニットにダウンロードしたりすることができます。
専用設計:このユニットは、フェアレディZ Z33に特化して設計されており、シームレスなフィットとダッシュボードへの統合が保証されています。
認証:CE FCC RoHs
※ 専用バックカメラをご用意しています。
※トリムデザインは前期型(~2005年8月) 中/後期(~2005年9月)より選択可能です。
デイトナ株式会社は、日本国内におけるAuCAR製品の部分輸入代理店です。
デジタルコックピットAndroid 11.0システムの製造元である"AuCAR社"は、中国のシリコンバレーと言われる深センにあり、超近代的な施設で開発され、製造されており、プレミアム品質のカーインフォテインメントシステムのリーディングで確立されたブランドです。
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2024-02-23T19:52:04+09:00
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Z1 Motorsports │ CFRP リアディフューザー - nissan フェアレディZ RZ34
RZ34のために特別に設計されたこのスポイラーは、Zの美学を次のレベルに引き上げるのに最適な追加です。高品質の炭素繊維から高精度で作られ、Zの視覚的な外観を向上させようとしているZ愛好家のための必須のアクセサリーです。
現実世界のためのデジタルデザイン
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2024-02-23T19:36:12+09:00
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Z1 Motorsports l オイルキャッチタンク - nissan フェアレディZ RZ34
VR30エンジンでは、日産は直接噴射燃料システムを使用することを選択しました。
これは、燃料がポートインジェクションの一種を使用するVQシリーズエンジンのような吸気システムではなく、燃焼室に直接注入されることを意味します。
VR30は直接噴射燃料システムを使用...
2024-02-12T22:04:33+09:00
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Z1 Motorsports l オイルキャッチタンク - nissan フェアレディZ Z33 VQ35HR
ブローバイガスの発生は、どのような内燃機関でもある程度正常な現象です。
燃焼ガスはピストンリングを過ぎてクランクケースに漏れ、過剰なクランクケース圧力を生み出します。
PCVシステムは、バキュームを使用してこれらの余分なガスを除去し、インテークへ戻します...
2024-02-12T22:01:45+09:00
フェアレディZ/スカイライン専門店 DAYTONA Restore & Modify. │ │ デイトナ株式会社
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Z1 Motorsports l オイルキャッチタンク - nissan フェアレディZ Z33 VQ35DE
ブローバイガスの発生は、どのような内燃機関でもある程度正常な現象です。
燃焼ガスはピストンリングを過ぎてクランクケースに漏れ、過剰なクランクケース圧力を生み出します。
PCVシステムは、バキュームを使用してこれらの余分なガスを除去し、インテークへ戻します...
2024-02-12T21:58:27+09:00
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ARP │ メイン 強化スタッドボルトKIT - nissan フェアレディZ Z32 VG30DE/TT
ARPメインスタッドキットは、メインキャップウォーク/フレッティングを排除し、エンジンブロックのスレッドを保護するのに役立ちます。
8740クロモリー鋼から作られ、190,000 psiの引張強度定格に社内で熱処理されたスタッドが含まれます。
精密Jフォームスレッドは、熱...
2024-02-06T22:34:21+09:00
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ARP │ ヘッド 強化スタッドボルトKIT - nissan フェアレディZ Z32 VG30DE/TT
ARP Proシリーズのシリンダーヘッドスタッドは、分子の完全性を確保するために冷間鍛造されています。
ねじ圧延と機械加工の前に熱処理されています。
ARP Proシリーズキットには12点ナットも用意されており、すべてのスタッドには、均一な負荷分布と正確なトルク測定の...
2024-02-06T22:24:13+09:00
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AMS PERFORMANCE │ ステンレス・クラッチホース - nissan フェアレディZ RZ34
AMSパフォーマンス製ステンレススチールクラッチラインは、ペダルの感触とクラッチ作動のための究極のアップグレードです。
PTFE内部ライニングを備えた頑丈なステンレス鋼メッシュホースは、ホースの拡張を減らし、より速いペダル応答と正確なクラッチ変調を提供します...
2024-02-05T21:19:29+09:00
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ARP │ ヘッド L19 強化スタッドボルトKIT - nissan フェアレディZ RZ34 VR30DDTT
ARPL19スタッドキットは、メインキャップウォーク/フレッティングを排除し、エンジンブロックのスレッドを保護するのに役立ちます。
L19のアップグレードは、ARPが過去に開発したアップグレードされたヘッドスタッドキットよりも大きなクランプ力を持ち、標準的なARPヘッ...
2024-02-02T18:29:59+09:00
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ARP │ ヘッド L19 強化スタッドボルトKIT - nissan フェアレディZ Z34
ARPL19スタッドキットは、メインキャップウォーク/フレッティングを排除し、エンジンブロックのスレッドを保護するのに役立ちます。
L19のアップグレードは、ARPが過去に開発したアップグレードされたヘッドスタッドキットよりも大きなクランプ力を持ち、標準的なARPヘッ...
2024-02-02T18:28:58+09:00
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