DRMスポーツテンションロッド | フェアレディZ Z32 - フェアレディZ / スカイライン専門店 DAYTONA Refresh & Modify. │ │ デイトナ株式会社

DRM(DRM(DAYTONA REST&MOD）│ スポーツ　テンションロッド - nissan フェアレディZ Z32

　 54,000円(税抜)

定価 54,000円(税抜)

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DRM │ スポーツテンションロッド - nissan フェアレディZ Z32

路面の変化を、より早く、より正確に捉える。

DRM スポーツテンションロッドは、純正テンションロッドに採用されているゴム製ブッシュを、高荷重対応ピロボールへ変更したスポーツ走行向けサスペンションパーツです。

純正ゴムブッシュは、振動や衝撃を吸収する一方、コーナリングやブレーキングによって大きな荷重が加わると変形します。そのわずかなたわみが、コーナー進入時の不安定な挙動や、ステアリング操作に対する反応の遅れ、切れ味の鈍さにつながる場合があります。

取り付け部をピロボール化することで、荷重による不要な変形を抑え、フロントタイヤの位置と動きをより安定させます。ステアリング操作に対する応答性が高まり、コーナー進入から旋回、立ち上がりまで、シャープで一貫性のあるハンドリングを実現します。

制動時にも揺らがない、確かなフロントまわり

高速走行からの強いブレーキングでは、テンションロッドへ大きな前後方向の荷重が加わります。DRM スポーツテンションロッドは、純正ゴムブッシュのたわみを抑えることで、制動時におけるフロントタイヤの前後方向の動きを安定化します。

路面から伝わる情報やタイヤの接地状態を把握しやすくなり、ブレーキング時のステアリングの落ち着きと接地感を向上。さらに、足回りのたわみに起因するジャダー感の低減にも寄与します。

ただ硬くするのではなく、ドライバーの操作とタイヤの動きの間にある曖昧さを減らすこと。それによって路面との一体感を高め、一歩先を読むドライビングを可能にします。

主な特長

純正ゴムブッシュを高荷重対応ピロボールへ変更

コーナー進入時の不安定な挙動を抑制

ステアリング操作に対する応答性を向上

フロントタイヤの接地感と路面からの情報量を向上

強いブレーキング時のブッシュ変形を抑制

制動時におけるフロントタイヤの前後方向の動きを安定化

足回りのたわみに起因するジャダー感の低減に寄与

車両へ装着した状態でキャスター角の調整が可能

装着状態のまま調整できるターンバックル方式

ロッド本体にはターンバックル方式を採用しており、車両へ装着した状態のままロッド長を調整できます。

車高やサスペンション仕様、タイヤ、使用目的に合わせてキャスター角を調整することで、直進安定性やステアリングレスポンスをより細かく整えることが可能です。

製品仕様

ロッド部：アルミ合金／アルマイト処理

ターンバックル部：スチール／メッキ処理

ピロボール部：NMBミネベア製高荷重対応仕様

調整方式：ターンバックル式

構成：左右1台分

適合車種

nissan フェアレディZ Z32 全車

参考取り付け時間

約2時間

取り付け時の注意事項

本製品の装着により、キャスター角を含むホイールアライメントの数値が変化します。装着後は各部の締め付け状態を確認し、四輪アライメントの測定・調整を行ってください。

本製品は、路面からの情報とサスペンションの応答性を重視したスポーツ志向の製品です。純正ゴムブッシュと比較して、路面からの振動や作動音が車内へ伝わりやすくなる場合があります。

DRMについて

DRMは、日産フェアレディZ／スカイラインを長年取り扱ってきたDAYTONA株式会社が、実際の整備、走行、車両製作を通じて蓄積した知見をもとに展開するオリジナルパーツブランドです。

単に部品を交換するのではなく、車両が本来持つ応答性や操作感を引き出すこと。必要な機能を、必要な場所へ、過不足なく与えることを大切にしています。

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