WHY|回る力を、後輪まで。
エンジンが生む力を、どんな構成で足元へ伝えるか。
トランスミッションの先にも目を向けると、愛車を組み立てる楽しさはさらに広がります。
HOW|中間支持を使わない構造。
Z1のカーボンファイバー製ドライブシャフトは、純正2ピーススチールドライブシャフトを、軽量かつ高耐久のカーボンファイバー製1ピースシャフトに交換する製品です。
1ピース構造により、中央キャリアベアリングサポートが不要になり、重量を軽減すると同時に、駆動系の故障リスクを削減します。
Z1のシャフトは高速でバランス調整されており、振動を最小限に抑え従来の2ピースシャフトに比べて騒音を抑える設計です。
そのため、純正2ピースシャフトと同等の快適な乗り心地を維持しつつ、パフォーマンスを向上させます。
トルク定格は3000lb-ft以上で、ストリート走行からドラッグレースまで、あらゆるシチュエーションで安定した性能を発揮します。
カーボンファイバーのメリット
カーボンファイバーは、ドライブシャフトに使用される際に2つの重要な利点があります。
まず、重量が大幅に軽減されることでレスポンスが向上し、より効率的なパワー伝達を実現します。
さらに、カーボンファイバーはアルミニウムに比べてねじりバネ率が低いため、ピークトルク時にねじりダンパーとして機能し、駆動系のコンポーネントにかかる負荷を軽減します。
これにより、パワーの伝達が最適化され、高価な部品の破損リスクを低減します。
- 高速バランス調整済みで振動を抑制
- CNC加工のスチール製ダストスリーブ
- CNC加工のアルミ製テールフランジと密封パイロットブッシング
- 軽量なカーボンファイバーシャフト
- Z1カーボンシャフトの重量:約5.9kg
- 純正シャフトの重量:約11.8kg
- トルク定格:3000lb-ft以上に対応
このカーボンファイバー製ドライブシャフトは、日常のストリート走行から本格的なレースまで対応可能な高性能製品で、日本国内での400Rおよびnismoオーナーに最適です。
軽量化と強度を兼ね備えたこのシャフトは、パフォーマンス向上と快適な乗り心地の両立を実現します。
WHAT|製品と、その構成。
トランスミッションからデフへ回転を伝えるプロペラシャフトです。
対応する車体・ミッション仕様を揃え、駆動系の連結部を変更します。
DAYTONA'S VIEW|回転系の、接続を揃える。
材質や軽さだけではなく、車両側との接続が揃うこと。
回転系全体を見渡した部品選びを大切にしています。
製品仕様・適合・取付情報
材質 : CFRP
仕様 : 強化型プロペラシャフト
参考取付時間 : 3.0h
保安基準対応(別途書類が必要です)
※本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
企業紹介|Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
並行輸入品に関する注意事項はこちら