ARP │ 強化フライホイールボルトKIT - NISSAN スカイライン V35
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定価 16,000円(税抜)

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WHY|回転をつなぐ、締結部まで。

フライホイールを交換するなら、それを固定するボルトにも選んだ仕様を。

ARPの強化ボルトで、回転系の接点まで丁寧に組み上げます。エンジンや駆動系を仕立てるとき、その力を受け止める締結部品まで揃えたい。

HOW|12ポイントヘッドと、広いフランジ。

ARP強化フライホイールボルトは、Gr2スチール材から形成しており、純正ボルトよりもはるかに強く、航空宇宙合金から得たテクノロジーを用いられ、ねじ圧延や機械加工の前に熱処理されます。
強度の向上とフライホイールレジスタの向上のため、12ポイントヘッドデザインとストックよりも大きなフランジ径を備えています。

フライホイールボルトの再利用は緩みが生じやすいため、フライホイール着脱時には必ず交換を行ってください。

WHAT|製品と、その構成。

フライホイールの固定に使用するボルトキットです。

材質やねじ規格を合わせ、エンジン・駆動系の組み付けに使用します。

DAYTONA'S VIEW|分解する機会に、締結まで。

クラッチやフライホイールの陰に隠れる部品にも、整備の意図は表れます。

分解する機会に締結部まで揃えておきたい一品です。

製品仕様・適合・取付情報

仕様 : ARP Gr2スチール材
数量 : 1式 (8本)
特記 : ボルトオン装着 / デュアルマスフライホイールへは使用不可
参考取付時間 : 0.5h(クラッチ着脱時)

企業紹介|ARP

エンジンの力を、小さな接点で受け止める。

1968年、レース用エンジンのボルト破損という課題から始まったARP。創業者の航空宇宙分野での経験を、締結部品の専門技術へと発展させました。

材料選定から加工、品質管理までに目を向け、ヘッドスタッドやクラッチボルトなど、高負荷を受ける重要な箇所の製品を展開しています。

完成後には見えなくなる一本にこそ、エンジンづくりの意思が表れます。

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