Z1 motorsports ウレタントランスミッションマウント - NISSAN フェアレディZ Z33

Ref:DRM-Z33139

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定価 44,000円(税込)

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WHY|力を受け止める、もうひとつの主役。

エンジンが動き出すとき、シフトをつなぐとき。

その力を車体へ受け渡す支持部にも、部品を選ぶ楽しさがあります。駆動系を支える土台から、一台を整えます。

HOW|高さ調整と交換式ブッシュ。

製品特徴

運動性能の向上
-70Aデュロメータエナジーブッシュの採用によりNVH(騒音、振動、荒さ)を最小限に保ちながらも、気持ちのいいシフトフィーリングを約束してくれます。

軽量設計
-車両の重量からおよそ1ポンドの軽量

高さ調節可能
-すべてのトランスミッションマウントは、純正時の仕様であらかじめ組み立てられている。 しかし、必要に応じて、ミッションマウントは高さの調整が可能である。

取り付けは簡単
-ご使用いただくZ1モータースポーツ350Z / G35ウレタントランスミッションマウントは、マニュアル通りに純正ブッシングと交換して、サービスおよびブッシングインサートの交換をおこないます。

交換可能なブッシュ
-エネルギーウレタンブッシュは、時期が来たらオーバーホール可能です。単にブッシュキットを購入し、ブッシングインサートを交換します。

モータースポーツ
-ピレリーワールドチャレンジ nismo370Z GTS,コンチネンタルシリーズ nismo 370Z RCに参戦する車両へも同一製品を使用しレースを行っています。 これらの採用により安定したマシンフィーリングに加え、トラブル防止にも役立っています。

※本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。

※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
※上記以外モデルに関しましても、本国にオーダーできる場合がございます。お気軽にお問い合わせください。

ウレタンブッシュの剛性が上がるため、純正と比べて車内へ伝わる振動や駆動音が増える場合があります。

WHAT|製品と、その構成。

トランスミッションを支持する交換用マウントです。

対象部位と材質を合わせ、駆動系の取付構造を更新します。

DAYTONA'S VIEW|支持の強さと、振動の伝わり方。

支持のしっかり感と、振動の伝わり方は一緒に考えたい要素です。

普段の使い方に合う落としどころを大切にします。

企業紹介|Z1 Motorsports

一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。

2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。

補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。

直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。

デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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  • keyta-cpv
  • 50代
  • 男性
  • 2017/09/11 13:55:14
MT車のシフトが入りにくい方へ
1速や2速で引っ張った時、VQ35はエンジンが暴れてシフトが入りずらくなります。 いろいろ方法を探しておりましたら此方の品物を見つけました。 MTEC│強化シフタースプリングとの併用で大変シフトが入りやすくなりました。 具体的にはエンジンの暴れ方に影響されにくくなった感じです。 注意すべきは今までモヤっとしていたミッションの音や振動がかなりダイレクトに車内に入ってきます。 車好きには歓迎すべき事ですが、静粛性を求める方は選択しない方が良いかも知れません。 私は大変満足です。

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Z1 motorsports ウレタントランスミッションマウント - NISSAN フェアレディZ Z33

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