MTEC│強化シフタースプリング - NISSAN フェアレディZ Z33

Ref:DRM-Z33141

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定価 11,000円(税抜)

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WHY|シフト操作の感触を、機構から。

ギアを選ぶたびに触れるシフトレバー。

その動きを支える機構を見直し、MTを操る楽しさを手元から整えます。純正のシフト機構を生かし、その中で働く小さなばねへ目を向けた選択です。

HOW|純正の二本を、強化スプリングへ。

米MTECシフタースプリングは、2本の純正のシフトスプリングを交換するのみで格段にシフトレバーの操作感を向上させ、スピーディーなシフト操作を実現すると共に不要なシフトミスを防止します。
取り付けは30~45分にて交換可能。 またミッションオイルの抜き取りも不要なためD.I.Y派のオーナーさんへもオススメできます。

WHAT|製品と、その構成。

シフト機構に使用する交換用スプリングです。

ニュートラル側へ戻る働きを見直し、レバー操作の感触を整えるために用います。

DAYTONA'S VIEW|レバーの戻り方にも、好みを。

ストロークだけでなく、戻り方や支点の状態も操作感に関わります。

どの部分を変えたいかを整理して選びたい部品です。

製品仕様・適合・取付情報

仕様:特殊コーティング済み純正形状強化シフトスプリング
適合: Z33/Z34 MT車
数量 : 1台分(トランスミッション右側、左側 各1点)
参考取付時間 : 0.5h

企業紹介|MTEC

変速の感触を変えるのは、ほんの小さな部品。

MTECは、シフト機構のスプリングなど、ドライバーが直接感じる操作系に着目した製品を展開しています。

レバーがセンターへ戻る力やゲートを選ぶ感触を、純正機構の一部から見直すアプローチ。

何度も繰り返す操作だからこそ、わずかな違いが、走る時間の密度を変えていきます。

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  • マサ
  • 30代
  • 男性
  • 2017/03/08 17:15:13
Z33中期にて使用しました。
以前よりシフトフィーリングがいまいちで いいMTオイルをいれても、あまり改善されずMT OHしかないのかなぁと思ってましたが たまたまデイトナさんのオンラインショッピングを見てたら発見し 試しに使って見ようと購入しました。
さっそく付けてみて試運転をし確実にシフトフィーリングが変わり とくに素早くシフトするとMTがついてくるというかシフト操作が素早く出来るようになりました。
まあ普通の人には必要ないと思いますがワイディングやサーキットではとてもいいと思います。
スプリングを変えただけでこんなに変わるとはびっくりです。
ありがとうございました。

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