WHY|力を受け止める、もうひとつの主役。
エンジンが動き出すとき、シフトをつなぐとき。
その力を車体へ受け渡す支持部にも、部品を選ぶ楽しさがあります。駆動系を支える土台から、一台を整えます。
“本質”だけを残したエンジンマウント。
Z1 Motorsportsが手掛けるウレタンエンジンマウントは、純正にはない剛性と正確性を追求したアップグレードパーツです。
装飾を排し、不要な振動だけを切り捨てる——そのデザインはまさに“機能美”そのもの。
ドライバーとエンジンが、まるで機械と身体のようにつながる感覚を提供します。
こんな方におすすめ
- 純正マウントが経年劣化している方
- スポーツ走行でのエンジン揺れを抑えたい方
- ドライバビリティを重視するZ・スカイライン・オーナー
HOW|圧縮方向で受ける、70Aウレタン。
特徴
- 高耐久70Aウレタンブッシュを採用(Energy Suspension社製)
- 上下調整式構造(+9.5mm / -6.4mm)でセッティング自由度を確保
- 取り付け済みの状態で出荷され、ボルトオン交換が可能
- 純正比で約0.9kgの軽量化を実現
パフォーマンス向上の仕組み
一般的なマウントに見られる“引っ張り”への耐性を省き、圧縮のみに特化した設計により、
高負荷でもマウントが「潰れない」構造を採用。これにより、エンジンの捻れや不要な揺れを抑え、
アクセルレスポンス、シフトフィールの明確な向上が得られます。
本体はビレットアルミニウム製で、排気マニホールドやターボからウレタンへ届く輻射熱を抑えるシールド構造を備えています。組立済みの左右2個を1セットとし、ウレタンブッシュの交換整備にも対応しています。
WHAT|製品と、その構成。
エンジンを支持する交換用マウントです。
対象部位と材質を合わせ、駆動系の取付構造を更新します。
DAYTONA'S VIEW|支持の強さと、振動の伝わり方。
支持のしっかり感と、振動の伝わり方は一緒に考えたい要素です。
普段の使い方に合う落としどころを大切にします。
製品仕様・適合・取付情報
仕様と注意点
- 上部ナット締付トルク:36 ft/lbs(約49Nm)
- 下部ナット締付トルク:68 ft/lbs(約92Nm)
- ウレタン特有の微細な振動を感じる場合があります(音の増加は軽微)
参考取り付け時間
約3.0〜3.5時間
企業紹介|Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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