WHY|足まわりを、ブッシュから整える。
長く乗る愛車のアームを支える、小さなブッシュ。
WHITELINEの交換部品で可動部を見直し、タイヤと車体をつなぐ部分から整備します。ブッシュ交換には、そんな楽しさがあります。
HOW|合成エラストマーで、支点をつくる。
Whiteline Plusシリーズは、「乗り心地」と「走行性能」の両立を目指して開発されました。これまで相反する概念とされてきた“快適性”と“応答性”を、高度な素材技術と設計思想で融合。日常とスポーツを自由に往来する、次世代の足回りを提案します。
従来のポリウレタンブッシュ(硬度100以上)では得られなかった「柔らかさ」と「動的な剛性変化」を実現するため、Whitelineは独自のロングチェーン・シンセティックエラストマーを開発。
この素材は、以下の特性を兼ね備えています:
- 硬度70-80の低デュロメーターで、優れたNVH(ノイズ・振動・ハーシュネス)特性
- 高い耐摩耗性・耐裂性・耐薬品性
- 金属シェルとの直接結合により、入力に応じて“柔”から“剛”へ変化
Whiteline Plus コントロールアーム&トレーリングアームブッシュは、以下の効果を提供します:
- 柔らかいラバーのような快適な乗り心地
- ダイレクトなステアリングフィールと高い直進安定性
- 制動力の向上とペダルフィーリングの改善
- 最適なピニオン角の維持によるデフ・シャフトトラブルの抑制
- トラクション時のドライブライン振動やジャダーの軽減
WHAT|製品と、その構成。
サスペンションの指定箇所に用いる交換用ブッシュ/マウントです。
アームの支持部を更新し、足まわりの整備に組み込みます。
DAYTONA'S VIEW|アームを受け止める、ブッシュにも。
アーム本体だけでなく、その動きを受け止める部分にも目を向けたいところです。
交換する箇所の役割を理解して、足まわりを一台分の計画で整えます。
製品仕様・適合・取付情報
製品仕様:
・本製品は左右セット(1台分)での販売です。
・取り付けには油圧プレスによる圧入作業を推奨します。
参考取り付け時間:
1箇所あたり:約0.8〜1.2時間
※油圧プレス設備を使用した場合の目安。作業環境や車種により異なります。
企業紹介|WHITELINE
走りの違いは、足まわりの接点から。
オーストラリア発のWHITELINEは、ブッシュやスタビライザーを通じて、サスペンションの動きとアライメントを見つめてきました。
純正の構成を理解しながら、支持部の素材や形状、ロールを受ける仕組みなど、車両ごとに見直す箇所を提案します。
路面とドライバーの間にある、小さな違いを確かな選択肢に。