Z1のカーボンファイバー製ドライブシャフトは、純正2ピーススチールドライブシャフトを、軽量かつ高耐久のカーボンファイバー製1ピースシャフトに交換する製品です。
1ピース構造により、中央キャリアベアリングサポートが不要になり、重量を軽減すると同時に、駆動系の故障リスクを削減します。
Z1のシャフトは高速でバランス調整されており、振動を最小限に抑え従来の2ピースシャフトに比べて騒音を抑える設計です。
そのため、純正2ピースシャフトと同等の快適な乗り心地を維持しつつ、パフォーマンスを向上させます。
トルク定格は3000lb-ft以上で、ストリート走行からドラッグレースまで、あらゆるシチュエーションで安定した性能を発揮します。
カーボンファイバーのメリット
カーボンファイバーは、ドライブシャフトに使用される際に2つの重要な利点があります。
まず、重量が大幅に軽減されることでレスポンスが向上し、より効率的なパワー伝達を実現します。
さらに、カーボンファイバーはアルミニウムに比べてねじりバネ率が低いため、ピークトルク時にねじりダンパーとして機能し、駆動系のコンポーネントにかかる負荷を軽減します。
これにより、パワーの伝達が最適化され、高価な部品の破損リスクを低減します。
- 高速バランス調整済みで振動を抑制
- CNC加工のスチール製ダストスリーブ
- CNC加工のアルミ製テールフランジと密封パイロットブッシング
- 軽量なカーボンファイバーシャフト
- Z1カーボンシャフトの重量：約5.9kg
- 純正シャフトの重量：約11.8kg
- トルク定格：3000lb-ft以上に対応
このカーボンファイバー製ドライブシャフトは、日常のストリート走行から本格的なレースまで対応可能な高性能製品で、日本国内での400Rおよびnismoオーナーに最適です。
軽量化と強度を兼ね備えたこのシャフトは、パフォーマンス向上と快適な乗り心地の両立を実現します。
材質 : CFRP
仕様 : 強化型プロペラシャフト
参考取付時間 ： 3.0h
特記 : ストリートでの使用には改造申請(+40,000円）が必要です。
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
日本国内におけるZ1 Motorsports及びZ1モータースポーツは、DAYTONA Racingの登録商標です。
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