ブローオフバルブの唯一の目的はターボを保護することです。
バルブはマニホールドが真空状態で作動し、スロットルが閉じられたときに余剰なブースト圧を大気に放出します。
これが起こると、バルブから空気が放出される音が聞こえます。
純正ではブローオフバルブの代わりに2つの電子作動ダイバーターバルブがあります。
これらはBOVと同様に機能しますが、1つの主な違いがあります。
バルブから放出された空気を再循環するため、リリーフ音は聞こえません。
これを解決するために、Z1のブローオフバルブキットは、コンプレッサーハウジングのダイバーターバルブを取り外し、代わりにペアの空気動力のブローオフバルブを取り付けるためのビレットブロックオフプレートが含まれています。
ブーストリリーフの責任を引き継ぐために、Turbosmart VeePort Pro バルブと必要なシリコンカプラーも含まれています。
仕様 : 大気開放型ブローオフバルブ
材質 : スチール / シリコン
数量 : 1セット
特記 : 車検非対応
参考取付時間 : 2.5h
日本国内におけるZ1Motorsportsは、DAYTONA Racingの登録商標です。
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
※上記以外モデルに関しましても、本国にオーダーできる場合がございます。お気軽にお問い合わせください。
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
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