Z33,Z34のリアサスペンションメンバーには、４箇所の大きなブッシュを介してフレームへマウントされています。
街乗り主体のドライブならば問題はありませんが、サイズの大きなハイグリップタイアの装着、硬めのサスペンションの装着や械式LSDを組んでいる場合などには、４箇所のサブフレームブッシュへ強いストレスをかけ著しく寿命を縮めてゆきます。 また、ブッシュが破損した場合はリアメンバーの着脱、それから巨大プレスを用いての圧入作業と、とても大変な労力（費用）を必要とします。
これらの課題を念頭に置き、Z1 R&Dチームはサブフレームカラーの開発に着手しました。
シャーシに対してサブフレームの剛性を上げることにより、サスペンションの動きを助長し、応答性の良いサスペンションへと実現しています。
８つのアルミニウムカラーの装着は、リアメンバーをフレームから切りはずすこと無く行うことが出来ます。
４箇所のブッシュの上下へ挟み込むだけですので、とても費用対効果の高いチューニングといえます。
また、純正ブッシュは残したままアルミニウム製カラーにて動きを抑制する為、必要以上に振動に悩まされることもなく、快適な走行はそのままに運動性能のみ向上します。
仕様 : リア・サスペンションメンバーブッシュ補強カラー
材質 : ビレット・アルミニウム
数量 : 1セット
特記 : ボルトオン装着
参考取付時間 : 2.0h
Nissan North America │ ドアースカッフ プロテクター - nissan フェアレディZ RZ34
