WHY|スポーツ走行を、デフの支持から。
アクセルを踏んだときに力を受ける、デフのマウント。
WHITELINEのスポーツ仕様で、走り方に合わせて駆動系の支持を見直します。見えない接点から、走りのまとまりへ。
HOW|デフの支持部を、ポリウレタンへ。
Z33~RZ34全般で発生しやすいデフマウントブッシュの破損。
マフラーの隙間からデフ、リアメンバーを覗いてみて、黒い液体がこぼれていたら・・ 雨天時に滑るか滑らないかの発進をした時にダッダッダッと振動を感じたら、危険信号です。
for モータースポーツ仕様では、ブッシュ硬度を約5%上げ90デューロへと変更しています。
またメンバーブッシュ、デフキャリアブッシュ共に形状を変化させ、接地面を広く設ける事により、負荷の高い車両や路面へ対応します。
さらなる利点は、確かな実績のあるポリウレタンブッシュへの交換が純正メンバー交換の半分以下の予算で行えることにあります。
勿論、スポーツブッシュですのでデフマウントの動きを抑制する効果は当然のことながら、グリースレスブッシュですのでブッシュのロングライフ化も約束されて、スポーツカーらしい理想的なドライビングが待っています。
WHAT|製品と、その構成。
デファレンシャルの取付部に使うマウントブッシュです。
指定位置の支持部を更新し、駆動系の構成に合わせて用います。
DAYTONA'S VIEW|硬度を変える、意味を知る。
硬度を変える意味と、振動の伝わり方を理解して選びたい仕様です。
使い方が明確な一台ほど、ストリート仕様との違いを選ぶ理由にできます。
製品仕様・適合・取付情報
材質 : ポリウレタン
カラー :ブラック
仕様 : リアメンバーブッシュ×1 デフキャリアブッシュ×2
付属品 : ステッカー
参考作業時間 : 4.0h
企業紹介|WHITELINE
走りの違いは、足まわりの接点から。
オーストラリア発のWHITELINEは、ブッシュやスタビライザーを通じて、サスペンションの動きとアライメントを見つめてきました。
純正の構成を理解しながら、支持部の素材や形状、ロールを受ける仕組みなど、車両ごとに見直す箇所を提案します。
路面とドライバーの間にある、小さな違いを確かな選択肢に。