Z34、Z33（後期）、CKV36で問題が多々報告されているプラスチック製純正クラッチレリーズシリンダーを、加工なしのボルトオンにて強化レリーズタイプへと変更します。
Zスピードパフォーマンス製ヘビーデューティークラッチスレーブシリンダーキットは、金属/アルミニウム構造とし、強化オイルシールを採用 また、油圧パイプはステンレスメッシュホースへアップデートします。
オプションの
ステンレス・クラッチホースと同時装着することによってエキゾーストによる熱害を排除するため完全にゴムホースを削除し、オールステンレスメッシュ化を行うことも可能です。
クラッチスリーブ一体構造のため、使用するクラッチへ最適な選択を行ってください。
現在のラインナップでは純正、nismo、Z1、OS技研、エクセディ 各専用スリーブを保有しています。
仕様：材質強化、容量増加型油圧シリンダー
素材 : スチール/アルミニウム
適合 : Z34,V36,Z33(VQ35HR)
付属品 : マニュアル
特記 : 装着の際には
必ずクラッチマスターシリンダーの交換 ストローク調整を必ず行ってください。
参考作業時間 : 5.0h
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
Nissan North America │ ドアースカッフ プロテクター - nissan フェアレディZ RZ34
