Z1 VRX70Bボールベアリングターボチャージャーで、Zを新たなパフォーマンスの高みへと引き上げます。
パワーと精度の両方を求めるエンスージアストのために、このターボチャージャーはVR30パワートレインの可能性を再定義します。
Zの限界を超え、反応性のある加速、強化されたエアフロー、そしてピークパワーの向上で、驚異的かつ先進的な走行体験を実現します。
ゼロから設計されたZ1 VRX70Bターボは、セラミックボールベアリングCHRAを採用しており、より速いスプールタイムとレスポンスを実現し、従来のターボチャージャーを大幅に上回る性能を発揮します。
0.70 A/Rのタービンハウジングと高効率なビレットコンプレッサーホイールによりエアフローが増加し、高度なタービンブレードデザインによってより少ない抵抗でエアフローが可能となります。
これにより、適切な燃料供給とモディファイで700馬力以上をサポートします。
リビルトハイフローとは異なり、完全新規アセンブリを採用し、リサイクルパーツを一切使用していないため、コア返却の必要がなく、手頃な価格でアップグレード可能です。
Z1 VRX70Bターボチャージャーは、耐久性が高く長期間使用可能なハイパフォーマンスアップグレードで、純正とアフターマーケットのキャタライザー（純正フランジ位置を使用）に互換性があります。
各ターボにはオイルライン、水ライン、ガスケット、必要なハードウェアが付属しており、取り付けが簡単です。
性能をさらに引き出すためにVRX専用のブローオフバルブキットが必要で、セッティングに応じた選択が可能です。
93オクタンで安全に503馬力を発揮する設定から、最高754馬力へ到達する高オクタンチューンまで、スケーラブルな向上が期待できます。
最適な結果を得るには、プロフェッショナルによる取り付けと正確なウェイストゲートアクチュエーター調整を推奨します。
仕様:
セラミックボールベアリングCHRA: 耐久性と性能を向上
0.70 A/Rタービンハウジング: (D5S素材) により、従来よりもエアフローが増加
カスタムビレットコンプレッサーホイール: 0.60 A/Rハウジングと高度な設計
ダイレクトボルトオン交換: 純正ウェイストゲートアクチュエーターを再利用
日本国内におけるZ1Motorsportsは、DAYTONA Racingの登録商標です。
Nissan North America │ ドアースカッフ プロテクター - nissan フェアレディZ RZ34
