WHY｜アクセルの先に、新しい景色を。
見慣れた愛車に、まだ知らない表情がある。
過給機を選び、エンジンの仕立てを一段深める。その計画を描く時間から、次のドライブは始まっています。
HOW｜セラミックボールベアリングCHRA。
Z1 VRX70Bボールベアリングターボチャージャーで、400R / NISMOを新たなパフォーマンスの高みへと引き上げます。
パワーと精度の両方を求めるエンスージアストのために、このターボチャージャーはVR30パワートレインの可能性を再定義します。
400R / NISMOの限界を超え、反応性のある加速、強化されたエアフロー、そしてピークパワーの向上で、驚異的かつ先進的な走行体験を実現します。
ゼロから設計されたZ1 VRX70Bターボは、セラミックボールベアリングCHRAを採用しており、より速いスプールタイムとレスポンスを実現し、従来のターボチャージャーを大幅に上回る性能を発揮します。
0.70 A/Rのタービンハウジングと高効率なビレットコンプレッサーホイールによりエアフローが増加し、高度なタービンブレードデザインによってより少ない抵抗でエアフローが可能となります。
これにより、適切な燃料供給とモディファイで700馬力以上をサポートします。
リビルトハイフローとは異なり、完全新規アセンブリを採用し、リサイクルパーツを一切使用していないため、コア返却の必要がなく、手頃な価格でアップグレード可能です。
Z1 VRX70Bターボチャージャーは、耐久性が高く長期間使用可能なハイパフォーマンスアップグレードで、純正とアフターマーケットのキャタライザー（純正フランジ位置を使用）に互換性があります。
各ターボにはオイルライン、水ライン、ガスケット、必要なハードウェアが付属しており、取り付けが簡単です。
性能をさらに引き出すためにVRX専用のブローオフバルブキットが必要で、セッティングに応じた選択が可能です。
93オクタンで安全に503馬力を発揮する設定から、最高754馬力へ到達する高オクタンチューンまで、スケーラブルな向上が期待できます。
最適な結果を得るには、プロフェッショナルによる取り付けと正確なウェイストゲートアクチュエーター調整を推奨します。
WHAT｜製品と、その構成。
過給機を中心にエンジンの構成を変更する製品です。
吸排気・燃料・冷却・制御を合わせて整え、目指す仕様へ組み上げていきます。
DAYTONA'S VIEW｜最大出力から、使う回転域へ。
最大出力の数字だけでなく、普段使う回転域でどんな応答を求めるか。
完成した車の使い方から、過給機を選びます。
製品仕様・適合・取付情報
仕様:
セラミックボールベアリングCHRA: 耐久性と性能を向上
0.70 A/Rタービンハウジング: (D5S素材) により、従来よりもエアフローが増加
カスタムビレットコンプレッサーホイール: 0.60 A/Rハウジングと高度な設計
ダイレクトボルトオン交換: 純正ウェイストゲートアクチュエーターを再利用
企業紹介｜Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports（U.S.A）の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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