WHY|スロットル径から、吸気を仕立てる。
アクセル操作とエンジンをつなぐスロットル。
バタフライ径を見直し、吸気系の構成をもう一段深く考えるための製品です。その途中にある形状にも目を向けると、愛車を仕立てる楽しみがもう一段深まります。
HOW|新品スロットルボディを用いる。
DAYTONA Racing製 75Фビックスロットルです。 70Φ⇒75Φへ5mmアップの大型バタフライ仕様です。
低中速のトルク向上やアクセルレスポンスを上げます。 純正スロットルと交換するだけで即効果を体感できますよ。
日立製新品スロットルボディASSYですので、下取りコアは要しません。
WHAT|製品と、その構成。
スロットルや吸気プレナム周辺の構成を変更する製品です。
エンジン側との接続を整え、吸気経路を仕立てるために使用します。
DAYTONA'S VIEW|吸気径を変える、目的から。
吸気管や制御との組み合わせを揃えてこそ、径を変える目的が明確になります。
エンジン全体の仕様を見据えて選びたい部品です。
企業紹介|DAYTONA / DRM
フェアレディZとスカイラインを、次の時代へ。
1999年の創業から日産スポーツカーの整備とカスタマイズに向き合ってきたDAYTONAは、その現場で得た知見をDRM(DAYTONA REST&MOD)の製品づくりへとつないでいます。
純正の設計思想を読み解き、維持するための機能にも、走る歓びを深める選択肢にも、必要な理由を与える。
ただ新しくするのではない。愛車らしさを守りながら、その先へ進めるために。
DRMは、デイトナ株式会社の自社オリジナルブランドです。