DRM(DAYTONA REST&MOD) │ フロント 4ピストン プレミアム ブレーキキャリパーキット - nissan フェアレディZ Z32

　 99,000円(税抜)

定価 99,000円(税抜)

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失われつつあるZ32純正形状を、新品キャリパーとして再構築。



DRM Z32 アルミ製フロント4Pブレーキキャリパーは、フェアレディZ Z32の純正30mm厚フロントローター仕様車に対応する、新品のアルミ製対向4ポットキャリパーです。



Z32に採用されたアルミ製対向キャリパーは、長年にわたり日産スポーツモデルを代表するブレーキシステムとして使用されてきました。しかし、現在では純正新品の入手が難しく、中古品も経年劣化や腐食、シール部分の状態などを慎重に確認する必要があります。



本製品は中古キャリパーを再塗装またはオーバーホールした製品ではありません。キャリパー本体、内部部品、パッドピン、リテーナーまで新品部品で構成した、Z32のブレーキシステムを現代に維持するための交換用キャリパーです。



Z32純正形状を基本としたボルトオン設計



Z32の30mm厚フロントローター仕様車に対応し、純正取付位置へ装着できる設計です。



純正形状を基本としているため、特殊なキャリパーブラケットを必要とせず、純正ブレーキシステムの構成を大きく変更することなく交換できます。



ブレーキ性能の過度な変更を目的とするのではなく、経年劣化した純正キャリパーを新品へ交換し、Z32本来の制動性能と安定した作動状態を取り戻すことを目的としています。



新品アルミ製対向4ポットキャリパー



アルミ製キャリパーボディと対向4ポット構造により、ブレーキパッドを両側から均等に押し付けます。



片押し式キャリパーと比較して、ブレーキ操作に対する応答性とパッド面圧の安定性に優れ、ストリート走行からスポーツ走行まで、ドライバーの操作に対して自然な制動特性を発揮します。



使用目的に合わせてブレーキパッドを選択可能



本製品にはブレーキパッドを付属していません。



ストリート、ワインディング、サーキットなど、車両の使用環境に合わせて適切な摩材を選択できるよう、キャリパー単体での構成としています。



Z32純正形状に対応するブレーキパッドを使用できます。



製品仕様




  • アルミ製フロントブレーキキャリパー

  • 対向4ポット構造

  • Z32純正30mm厚ローター対応

  • 左右セット

  • 新品キャリパー

  • レッド塗装仕上げ

  • パッドリテーナー付属

  • パッドピン付属



セット内容




  • フロント左側キャリパー ×1

  • フロント右側キャリパー ×1

  • パッドリテーナーおよびパッドピン一式



適合車種




  • nissan フェアレディZ Z32

  • 純正30mm厚フロントブレーキローター装着車



※年式やグレードだけでは判断せず、現在装着されているローター厚およびキャリパー仕様を必ずご確認ください。



※純正26mm厚ローター仕様車へ装着する場合は、30mm厚ローターへの変更が必要です。



※ブレーキパッドおよびブレーキローターは付属しません。



※キャリパーのカラーはレッドのみです。



※装着時にはブレーキフルードの交換、エア抜きおよびフルード漏れの確認が必要です。



※ブレーキは重要保安部品です。認証工場または専門知識を有する整備工場で取り付けてください。



DRMについて



DRMは、フェアレディZを長く維持し、安心して走り続けるために必要な部品を企画・展開するDAYTONAのオリジナルブランドです。



単なる純正代替品ではなく、現在の部品供給状況、車両の経年変化、整備現場で求められる品質を踏まえ、Z32を次の世代へ残すための製品を提案しています。


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