WHY|立ち上がる先へ、気持ちをつなぐ。
カーブを抜け、アクセルを開けていく。
その先にある駆動の働きまで自分の仕様にしたい。デフを選ぶと、走りの組み立て方にも新しい楽しさが生まれます。
HOW|ギアを用いる差動制限。
V36型スカイラインはパワフルなエンジンと洗練されたシャシーを備えていますが、純正のオープンデフではパワーを十分に路面に伝えきれません。
特にコーナリング時やハードな加速時に片輪が空転し、トラクションロスを引き起こすことがあります。
Z1 Street Pro R200 LSD は、この問題を解決し、よりスムーズで安定したパワーデリバリーを実現します。
強化されたトラクション性能
LSDにより左右の駆動力を最適に配分し、片輪空転を防止。コーナリング時の安定性向上や直線加速時のトラクション向上を実現します。
ストリート&スポーツ走行に最適化
過度なロックではなく、ストリートユースに適したスムーズな作動特性を持つため、日常走行でも快適なドライビングフィールを維持。
純正デフにボルトオン装着可能
V36のR200リアディファレンシャルに適合し、特別な加工なしで取り付けが可能。
耐久性の高い設計
ハードな走行にも耐えられる高品質な素材と精密な加工で、長期間の使用にも安心。
V36の走行性能を最大限に引き出すために、LSDの導入は最も効果的なアップグレードのひとつです。
加速・コーナリング・トラクションのすべてを向上させるZ1 Street Pro R200 LSD を、ぜひ愛車に装着してください!
WHAT|製品と、その構成。
左右の駆動輪へ力を配分するLSD製品です。
作動方式と対応デフを揃え、車両の使い方に合う駆動系へ組み込みます。
DAYTONA'S VIEW|方式から、LSDの使い方を考える。
方式によって、求める使い方も違います。
街での扱いから走行用途まで、完成した車を思い描いて選びます。
製品仕様・適合・取付情報
仕様 : 強化型ヘリカル式機械式LSD
参考取付時間 : 4.0h
特記 : マニュアルトランスミッション車専用
推奨オイル粘土 75W-90 / 75W-140(MOTUL)
左右共にショート型サイドフランジを使用するため、1本ご用意ください。
※本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
企業紹介|Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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