WHY|高回転を考えるなら、ばねにも。
カムが動かすバルブを、閉じる側から支えるスプリング。
エンジンの回転域やカムプロフィールに合わせ、動弁系をひとつの構成として整えます。その奥で繰り返されるバルブの動きを、機構から整える部品選びです。
HOW|カムの動きに合わせ、バルブを支える。
JWT(Jim Wolf Technology)製のVQ35DE/HR専用 バルブスプリングキット は、高回転域での安定性と確実なバルブコントロールを実現するために設計されています。
高回転域の安定性を向上
このバルブスプリングキットは、VQ35DE/HRエンジンの特性に最適化されており、純正スプリングに比べて高回転域でのサージング / バルブフロート(バルブが適切に閉じない現象)を防ぎます。
ハイリフトカム対応
JWTのバルブスプリングは、ハイリフトカムシャフトとの組み合わせをも含めた設計にされており、強化されたスプリングレートにより、よりアグレッシブなカムプロファイルにも対応可能。
NA(自然吸気)チューンやターボ化されたVQ35DE/HRエンジンにも最適です。
優れた耐久性と精密設計
耐久性に優れた高品質なスプリング材を使用し、長期間にわたる安定したパフォーマンスを実現。サーキット走行やハードなストリートユースにも耐えうる設計となっています。
エンジンの高回転域での安定性を向上させ、パワーロスを最小限に抑えたい方に最適なバルブスプリングキットです。
これらのスプリングとリテーナーには、新しいスプリングシート/シムは含まれていませんが、日産純正VQバルブスプリングシート シム( 純正品番13205-53Y00)で使用するように設計されています。
WHAT|製品と、その構成。
動弁系に組み込むバルブスプリング関連の製品です。
カムやリテーナーなどとの組み合わせを揃え、バルブの作動を支えます。
DAYTONA'S VIEW|カムの動きを、支えるばね。
カムシャフトを選ぶときには、その動きを受けるばねも一緒に考えたいところです。
各部の仕様を揃えることから、エンジンづくりが始まります。
製品仕様・適合・取付情報
仕様 : 純正形状 ハイプレッシャー スプリング
適合 : VQ35DE/HR
参考取付時間 :
付属 : 12/24pcs バルブスプリング・OP:軽量小型リテーナー
特記 : アフターマーケット製カムシャフトを使用している場合は、チェックアウト時にコメントセクションにカムの詳細(ブランド、シリーズ、リフト)をメモしてください。
コメントがない場合は、純正カムシャフトで使用するように構成されたスプリング/シムをお送りします。
企業紹介|JWT
日産エンジンの個性を、もっと深く。
Jim Wolf Technology(JWT)は、日産車のエンジンチューニングに向き合い、カムシャフトや動弁系などの製品を展開しています。
純正の機構や制御を理解したうえで、吸排気のタイミングとバルブの動きに目を向けるアプローチ。VQ系に向けたカムも、その考え方を形にした一例です。
回すたびに違いを感じたくなる。そんなエンジンを、内側から。