JIT │ 強化コンセントリック レリーズシリンダー - nissan フェアレディZ Z33 VQ35HR

Ref:DRM-Z33166

　 83,000円(税抜) 〜 96,000円(税抜)

定価 83,000円(税抜)

マスターシリンダー（交換必須）
クラッチホース
購入数



JIT製の強化コンセントリックスレーブシリンダー（CSC）は、純正の樹脂製CSCの耐久性不足を解決するために開発されたアップグレードパーツです。
特に、強化クラッチを使用している車両では、純正CSCが高負荷に耐えられず、早期に故障することが多く報告されています。
本製品は、高強度アルミ合金製のボディを採用し、耐久性と信頼性を飛躍的に向上させています。

特徴
高耐久アルミ合金製ボディ – 純正の樹脂製CSCと比べて強度が向上し、長寿命化を実現。

強化ブーツデザイン – フルード漏れを防ぎ、安定した作動を確保。

高負荷対応設計 – 強化クラッチや高トルク仕様の車両にも対応可能。

ボルトオン装着 – 純正交換タイプのため、加工不要で取付可能。

クラッチシステムは、日産純正/DRM/Z1/nismo/EXEDYへ対応しています。

仕様：材質強化、容量増加型油圧シリンダー
素材 : スチール/アルミニウム
適合 : Z34,V36,Z33(VQ35HR)　
特記 : 日産純正マスターシリンダーを必ず交換してください。
参考作業時間 : 5.0h
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