Z1 Motorsports  │ デフマウント ブッシュ - NISSAN フェアレディZ Z33
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商品品番 Ref:DRM-Z33287

 32,000円(税込35,200円) 〜 57,000円(税込62,700円)

Z33用デフマウント ブッシュ。劣化した支持部の補修や、用途に合わせた駆動系の仕立て直しに。

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製品について

WHY|駆動のつながりを、足元から。

クラッチをつなぎ、アクセルを開ける。

その力を受けるデフの支持部にも、愛車を仕立てる余地があります。見えない接点から、走りのまとまりへ。

デフが動けば、駆動力は逃げる。

フェアレディZやスカイラインの純正リアディファレンシャルブッシュには、振動を抑える液体封入式ブッシュが採用されています。

しかし、経年劣化によってブッシュが破損すると、内部のシリコンフルードが漏れ出し、リアメンバーに黒い染みを残します。

そのまま使用を続けると、加減速のたびにディファレンシャル本体が大きく動き、発進やシフト操作時の「ゴトン」という打音、アクセル操作に対する反応の遅れ、ホイールホップなどを引き起こします。

HOW|前後の支持部をまとめて交換。

素材には、走行時の高温環境を考慮した高耐熱ウレタンを採用。専用のスチールスリーブによってディファレンシャルを確実に保持し、純正ブッシュで発生する不要な動きを抑えます。

ソリッドマウントほど振動や作動音を増やすことなく、ストリートでの扱いやすさを残しながら、アクセル操作に対するダイレクトな反応を引き出します。

WHAT|製品と、その構成。

デファレンシャルの取付部に使うマウントブッシュです。

指定位置の支持部を更新し、駆動系の構成に合わせて用います。

修理するだけではなく、クルマの動きを整える。

Z1 ウレタンリアディファレンシャルブッシュセットは、劣化したリア側の大型ブッシュと、ディファレンシャル前側のマウントブッシュを同時に交換するためのセットです。

交換によって得られる効果

  • 発進・変速時に発生する打音やショックの軽減
  • 加減速時のディファレンシャルの不要な動きを抑制
  • アクセル操作に対するレスポンスの向上
  • ホイールホップの抑制
  • 劣化した純正デフブッシュのリフレッシュ

これは、エンジンパワーを増やすための部品ではありません。

すでにあるトルクを逃がさず、ドライバーの操作を正確にタイヤへ伝えるための部品です。

DAYTONA'S VIEW|支持と快適さを、一緒に考える。

支持をどう変えたいかと、日常の快適さをどう考えるか。

その両方を見渡して、愛車に合う仕様を選びます。

製品仕様・適合・取付情報

セット内容

  • リアディファレンシャルブッシュ ×1
  • リアディファレンシャルブッシュ用スリーブ ×1
  • フロント側アッパーブッシュ ×2
  • フロント側ロアブッシュ ×2
  • フロント側ブッシュ用スリーブ ×2
  • フロント側ブッシュ用ワッシャー ×2
  • 取付説明書 ×1

適合車種

  • フェアレディZ Z33
  • フェアレディZ Z34
  • フェアレディZ RZ34
  • スカイライン V35系 FR車
  • スカイライン V36系 FR車

※年式、型式、グレードによって適合が異なる場合があります。ご注文前に車両情報をご確認ください。

取り付けについて

取り付けには、ディファレンシャルの脱着および純正ブッシュの抜き取り作業が必要です。設備を備えた整備工場または専門店での取り付けを推奨します。

ウレタンブッシュへの交換後は、純正状態と比較して駆動系の作動音や振動が伝わりやすくなる場合があります。

デイトナ株式会社は、Z1 Motorsportsの日本国内唯一の正規ディストリビューターです。正規輸入品として、製品の販売、適合確認およびアフターサポートを行っています。

企業紹介|Z1 Motorsports

一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。

2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。

補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。

直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。

デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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