DRM(DAYTONA REST&MOD) │ １ピース アルミニウム プロペラシャフト - nissan フェアレディZ Z33

　 189,000円(税抜)

定価 189,000円(税抜)

トランスミッション
フォームフィリング
購入数


駆動系のチューニングにおいて、ドライブシャフトは目立つ部品ではありません。

しかし、エンジンの力をミッションからデファレンシャルへ伝えるその役割は、走りの質を大きく左右します。



DRMがZ33のために提案するこの88.9mmアルミニウムドライブシャフトは、純正1ピースカーボンドライブシャフトから、より剛性感と整備性を重視した1ピースアルミ構造へ置き換えるアップグレードパーツです。



素材には6061-T6アルミニウムを使用。

専用に引き抜かれたD.O.M.アルミチューブと、6061-T6アルミ鍛造ウェルドヨークを組み合わせることで、軽量性・強度・駆動伝達のバランスを追求しています。



回転する部品だからこそ、ただ軽ければよいわけではありません。

高速回転時の安定性、溶接精度、素材の応力処理、そして実際に駆動力を受け止める信頼性。

この製品は、そうした見えない部分に価値があります。



純正から交換する意味


Z33の純正ドライブシャフトは、1ピースカーボン構造を採用した優れた純正部品です。

軽量性や振動吸収性に優れ、日産がZ33という車両の性格に合わせて採用した、非常に完成度の高い構成といえます。



一方で、Z33も登場から長い年月が経過し、走行距離、経年劣化、スポーツ走行、チューニングによる負荷を考えると、駆動系をより確実にリフレッシュしたい場面が増えています。

特に高負荷状態で使用される車両では、ドライブシャフトの状態確認や予防交換も重要な整備項目のひとつです。



1ピースアルミドライブシャフトへ交換することで、駆動伝達がより明確になり、アクセル操作に対する車両の反応をよりダイレクトに感じやすくなります。

クラッチミート、シフトアップ、コーナー立ち上がりの加速。

その一つひとつに、機械としてのつながりを感じやすくなるのが、このパーツの魅力です。



アルミドライブシャフトという選択


純正カーボンドライブシャフトは非常に魅力的な部品ですが、年数を重ねた車両では、状態の見極めや部品供給、将来的なメンテナンス性も考える必要があります。



このアルミドライブシャフトは、6061-T6アルミニウムを使用した1ピース構造により、シンプルで確実な駆動系リフレッシュを可能にします。

純正の良さを理解したうえで、今のZ33を安心して走らせるための現実的なアップグレードです。



フォームフィリング仕様について


アルミドライブシャフトは構造上、純正カーボンドライブシャフトに比べて金属的な共振音が出る場合があります。

これはアルミ製ドライブシャフトの特性であり、性能上の問題ではありません。



室内への共振音や金属的な響きが気になる場合には、フォームフィリング仕様をおすすめします。

フォームフィリングは、アルミドライブシャフト内部に軽量フォーム材を充填することで、アルミシャフト特有の共振音を抑えるための仕様です。



軽量な1ピースアルミドライブシャフトのメリットを活かしながら、街乗りで気になりやすい音の響きを抑えたい方には、フォームフィリング付き仕様が適しています。



商品仕様











商品名DRM │ 3.5インチ アルミニウム ドライブシャフト
適合車種nissan フェアレディZ Z33
対応ミッションMT / AT 選択式
本体外径3.5インチ / 約88.9mm
材質6061-T6 アルミニウム
構造1ピース アルミドライブシャフト
重量約8.2kg
選択項目MT / AT / MTフォームフィリング / ATフォームフィリング


選択項目



  • MT仕様

  • AT仕様

  • MT仕様 フォームフィリング付き

  • AT仕様 フォームフィリング付き



ご注意事項



  • アルミドライブシャフトの特性上、純正カーボンドライブシャフトと比較して金属的な共振音が発生する場合があります。

  • 共振音が気になる場合は、フォームフィリング仕様をおすすめいたします。

  • 車両の年式、仕様、ミッション形式により適合確認が必要となる場合があります。

  • 取り付け時には、デフマウント、ミッションマウント、周辺ブッシュ類の状態確認をあわせて行ってください。

  • 通常は受注製作品となり、メーカー出荷まで目安として1か月程度かかります。

  • フォームフィリング仕様の場合、通常仕様より出荷まで数日程度長くかかる場合があります。



法的情報

本製品は保安基準適合対応（別途構造変更書類が必要）です。
書類発行はご注文時に承ります。



DRMとしての考え方


速さとは、出力だけで決まるものではありません。

エンジンが生み出した力を、いかにロスなく、違和感なく、車体へ伝えるか。

そこに、Zという車の本来の気持ちよさがあります。



このドライブシャフトは、目に見える派手なパーツではありません。

しかし、走り出した瞬間、アクセルを踏み込んだ瞬間、そしてシフトをつないだ瞬間に、確かな違いを感じるための部品です。



純正カーボンドライブシャフトの価値を理解したうえで、今のZ33をこれからも安心して走らせる。

そのために、駆動系を整えるという選択があります。



DRMでは、Z33を単なる旧型スポーツカーとしてではなく、今なお磨き直す価値のあるFRスポーツとして捉えています。

駆動系を整えることは、その思想を実際の走りへ反映させるための重要な一手です。



参考取り付け時間


参考取り付け時間：1.5〜2.5時間前後



メーカー紹介


本製品は、実績のあるInland Empire Driveline Service製アルミドライブシャフトをベースとした商品です。

同社はアルミドライブシャフト製作において高い技術力を持ち、競技用途にも対応するドライブシャフト製作を行うメーカーとして知られています。


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