WHY | VQ / VG のクラッチまわりに残された「最後の弱点」を消す。
VQ35・VQ37・VG30 などの大排気量エンジンでは、強化クラッチの装着や経年使用により、純正クラッチカバーボルトの伸び・疲労・ネジ山ダメージが発生しがちです。特に高回転・高負荷走行では、締結力の低下がクラッチミート不良や破損リスクにつながることもあります。
「エンジンもクラッチも強化しているのに、ボルトだけが純正のまま」――そのアンバランスを解消し、VQ / VG のポテンシャルに見合う信頼性を与える。それが ARP Pressure Plate Bolt Kitを導入する理由です。
HOW | 180,000psi。8740クロモリを極限まで鍛えた、ARP の締結技術。
本キットはクラッチカバー固定専用に設計された ARP High Performance Series。8740 クロモリ鋼を採用し、約180,000psi まで熱処理された高強度ボルトは、純正を大幅に超える耐疲労性を実現します。
ネジ部は熱処理後にロール成形され、応力集中を抑えてクランプ力を安定化。ヘッドは 10mm 六角のロープロファイル仕様で、VQ / VG のベルハウジング周辺にも無理なくアクセス可能。専用ワッシャーが座面圧を均一化し、繰り返しの脱着にも強い設計です。
WHAT | ARP Pressure Plate Bolt Kit 102-2201
● 用途:クラッチカバー(プレッシャープレート)固定ボルト
● 対象エンジン:
・VQ35DE / VQ35HR / VQ37VHR(Z33 / Z34 / V35 / V36 など)
・VG30DE / VG30DETT(Z32)
仕様
・シリーズ:ARP High Performance Series
・素材:8740 クロモリ鋼(熱処理済)
・公称引張強度:約180,000psi
・ネジサイズ:M8 × 1.25
・ヘッドサイズ:10mm 六角
・付属:専用ワッシャー一式(9本セット)
特徴
・純正比で圧倒的な高強度・高耐久
・クラッチカバー専用首下長で適正クランプ力を確保
・高回転・高負荷時でも締結力が落ちにくい
・ストリート〜サーキットまで一貫した信頼性
静けさの中の必然 | 見えない締結が、駆動系の品格を決める。
クラッチ本体やフライホイールを強化しても、それらを支えるボルトが弱ければ性能は発揮できません。ARP 102-2201 は、VQ / VG の高トルク・高回転域に求められる「本来あるべき締結状態」を取り戻すアップグレードです。
参考取り付け時間
クラッチ脱着工数に準じる(ミッション降ろし作業が必要)。
メーカー紹介 | ARP(Automotive Racing Products)
ARP は世界トップカテゴリー(NASCAR・NHRA・インディカー等)で採用される、エンジン&駆動系ボルトのリーディングブランド。高強度素材・独自熱処理・スレッド成形技術により、純正では到達できない締結信頼性を提供します。