WHY|ギア比から、走り方を選ぶ。
エンジンの回転と車速をつなぐ最終減速比。
ファイナルギアの選択で、どの場面の走りを重視するかを具体的に考えられます。それがファイナルギアを考える面白さです。
ドライバーの加速欲求は、いつの時代も変わりません。
標準の3.133ファイナル比では応えきれない「一段深いレスポンス」を、ストリートでもサーキットでも。
HOW|鍛造材から、形をつくる。
CZPが独自に設計・供給するこのリング&ピニオンは、R190デフ専用に3.571:1という絶妙な最適解を提示。
50:14のギア構成により、ノーマル車のみならず高出力チューンドエンジンとの組み合わせにおいても加速性能を最大化します。
どんな車両に最適か
・加速重視セッティングのストリート&サーキット仕様
・純正LSDまたは社外ヘリカルLSDと併用することで真価を発揮
取り付けについて
構成精度が極めて高いため、専門知識のあるプロショップでの組付けを推奨します。
慣らし工程(低回転走行+冷却→数セット)と約800km以内での初回オイル交換を忘れずに行ってください。
参考取り付け時間
約6.0時間(デフオイル/LSD同時交換含む)
WHAT|製品と、その構成。
デファレンシャル内部の最終減速比を変更するギア製品です。
対応ケースと歯数構成を合わせ、駆動系へ組み込みます。
・3.571最終減速比のリングギア+ピニオン
・鍛造クロモリ鋼(20CrMnTi)+精密熱処理仕上げ
・純正同等以上の静粛性と耐久性
・R190リアデフ搭載のV37 / RV37 RWDに対応
・LSD同時交換推奨
DAYTONA'S VIEW|加速と巡航を、ギア比で考える。
加速する場面だけでなく、巡航時の回転数も含めて選ぶ仕様です。
普段走る速度域とタイヤ径を合わせ、自分の使い方を形にします。
製品の開発・取扱情報
本製品はDAYTONA株式会社が輸入・販売を行う正規取扱品です。
企業紹介|Concept Z Performance
Zに必要な一品を、世代を越えて探し続ける。
Concept Z Performanceは、Z32から新しいZまで、純正補修部品とパフォーマンスパーツを幅広く扱う日産Z系の専門店です。
ギア比を選ぶ駆動系部品も、クラッチ作動機構を見直すキットも。部品の供給と車種特有の課題を結びつけたラインアップが特徴です。
直して乗ることも、好みの走りへ近づけることも。Zの選択肢を、もっと豊かに。