R-Proサスペンションキットは、究極のサスペンション アップグレードです。
ダンピングと車高を完全に調整できるシステムにより、車両のハンドリングとパフォーマンスを完全に制御できます。
R-Pro は、Z1 VR30タイムアタック レースカーに基づいてカスタムバルブとスプリングが取り付けられており、セミスリックコンパウンドタイヤで最高のパフォーマンスを発揮することを目標としています。
そのため、純正でのリアスプリング独立式から、ダンパー・スプリング一体式へと変更を行います。
剛性とダンパー性能を微調整するため、30通りに調整可能なコンプレッション/リバウンドを備えています。 調整をクリックするたびに、減衰力が正確かつ段階的に増加または減少するため、Z の乗り心地に予測可能な変更を加えることができます。
スプリングのプリロードは個別に調整可能で、さまざまな運転状況に合わせてさらに調整できます。 車高を調整できるので、車のセットアップや個人的な好みに基づいて車高を設定できます。
車高調整はロアマウンティングスリーブ内のショックの位置を調整することで実現し、どの車高でも乗り心地やダンパー性能を一定に保ちます。
フロントとリアにアーティキュレートピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトなサスペンションフィールを実現。
コンフォートフローバルブと呼ばれる技術を設計しました。
この機能は、ダンパーの最も柔らかい位置での最後の 5クリック内でアクティブになり、ショック内の独自に設計されたバイパスバルブを使用します。
調整範囲の最後の5クリックは、減衰力を大幅に低下させ、高級車の乗り心地を実現して、ダンパーが低い減衰比になることを目的としています。
コンフォートフローバルブは、ウェットなどタイヤのグリップが難しい環境での重量移動をスピードアップするために、モータースポーツでもよく利用されています。
仕様：
SWIFTスプリング
レート
フロント - 16k
リア - 8k
30WAY調整 コンプレッション/リバウンド ダンピング
調整可能なスプリングプリロード
全長調整式
テフロン注入球面ベアリングを備えたアーティキュレーティング ピロボール アッパー マウント
高品質の低摩擦シールとロッド ガイド ブッシング
ハイフローピストン（超高域のダンピングチューニングが可能）
数量 : 1セット
特記 : ボルトオン装着、リア トーアーム交換（同梱です）
参考取付時間 : 3.0h
日本国内におけるZ1Motorsportsは、DAYTONA Racingの登録商標です。
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
※上記以外モデルに関しましても、本国にオーダーできる場合がございます。お気軽にお問い合わせください。
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
Nissan North America │ ドアースカッフ プロテクター - nissan フェアレディZ RZ34
