Ti Forged │ ClubSport Stud Conversion for NISSAN Z33,34,V35,V36
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TF160JN-SC1215LN

定価 91,000円(税抜) 〜 116,000円(税抜)

ナット形状
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WHY|ホイールの脱着に、スタッドという選択を。

ホイールを支える方法から、愛車の足元を考える。

スタッドコンバージョンで締結方式を見直し、素材の質感も含めて仕様を揃えます。

HOW|鍛造材から、形をつくる。

主に欧州車のホイールを固定するネジはボルト式のため着脱はとても大変なものになります。
スタッドコンバーションキットでは、車両側に予めボルトを固定するためホイールアライメントの有効性を向上。
また、同一軸上に応力を発生させることができるため、ネジレのない高いトルクを伝達することが可能になります。
結果としてレースユースやデイリーユースにおいても、高い安全性と利便性を兼ね揃えた画期的なシステムです。

【Stud Bolt \ FOCUS POINTS】 
・エアロスペースグレードTAB6400ナノチタニウム合金を用いたスタッドボルトを新開発。
・ノーマル〜15mm厚のスペーサーまで対応できるだけのスレッドを確保。
・ピッチ1.5ホイールナットを使用するため素早いネジの締め込みガジリ防止を実現。

【ClubSport TF-160 Lug Nuts \ FOCUS POINTS】 
・エアロスペースグレードTAB6400ナノチタニウム合金をベース
・Thunder BoltデザインスタジオにおいてCADにて描画。 
・飾り気のない金属無垢の素材の中に、極限までトレーニングを行うアスリートのマッスルなウエストをイメージ。
・締め付け時に生じる力の逃げ(カムアウト)を予防したTORXデザイン

WHAT|製品と、その構成。

対応する日産車のホイール締結部を、チタン製スタッドとナットで揃えるキットです。

既存のスタッドを更新し、指定されるホイールと締結条件に合わせて使用します。

DAYTONA'S VIEW|日産車の構造から、スタッドを選ぶ。

もともとスタッド式の日産車へ、材質と寸法を選んで組み込む。

ボルト式からの変換という説明に頼らず、装着する車の構造から選ぶことを大切にします。

製品仕様・適合・取付情報

素材:TAB6400ナノチタニウム鍛造合金
(アメリカ名:ASTM B348 Gr.5)
カラー:無垢(削り出しマシニング仕上げ)
サイズ:ナット:M12 P1.5 60°/ 径24mm 全長25mm
スタッドボルト:M12 P1.5 全長74mm
重量 : ナット:16g(1本)
スタッドボルト:34g(1本)
数量 : 20本
付属 : インサーターツール、ソケット(TORXモデル)、スレッドコンパウンド
特記 : 競技専用部品(for MIXED STREET/TRACK/RACE USE)
油圧プレスにての圧入を推奨します。
Z32使用不可

企業紹介|Thunder Bolt Titanium

一本のボルトに、機能と造形の両方を。

Thunder Bolt Titaniumは、自社スタジオでの設計を起点に、Ti-6Al-4V Gr.5チタンを用いた締結部品を展開しています。

素材の軽さと強さを生かし、対応する製品では鍛造やCNC加工を採用。輪郭、表面の仕上げ、装着した姿にも目を向けます。

目立たないはずの一本が、愛車の完成度を語り始めます。

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