DRM(DAYTONA REST&MOD) │ YAMAHA パフォーマンスダンパー - NISSAN フェアレディZ Z33

Ref:DRM-Z33176

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定価 101,200円(税込) 〜 212,300円(税込)

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WHY|車体の動きに、減衰という視点を。

サスペンションとは別の場所から、車体の振動に向き合う。

YAMAHAパフォーマンスダンパーを取り入れ、愛車の乗り味を考える範囲を広げます。揺れや振動の扱い方に目を向けた、もうひとつの車体づくりです。

HOW|車体に減衰を加える、ダンパー機構。

路面からの不快な振動を取り除くためのダンパー機構は、nismoから販売された限定300台モデルnismo 380RSへ純正採用された事でも確かな実績を裏付けています。
本キットではメーカー製造廃止となったブラケットをDAYTONA独自のステンレススチール製へと置き換え、ボルトオン装着が可能となるパッケージングをおこなっています。

WHAT|製品と、その構成。

車体へ取り付けるパフォーマンスダンパーです。

取付点の間に減衰機構を組み込み、車体の振動を扱うために用います。

DAYTONA'S VIEW|減衰という方法で、車体を考える。

剛性を加える補強とは異なり、減衰を用いるという考え方に注目したい部品です。

普段の道でどんな質感を求めるか、その視点から選びます。

製品仕様・適合・取付情報

仕様:nismo 380RS仕様 ボディダンパー
素材 : スチール / ステンレスブラケット
適合 : Z33
付属品 : 前後YAMAHAパフォーマンスダンパー、アタッチメント×4、ボルト&ナット
数量 : 前後各、及び一台分
特記 : オイルクーラー等、ラジエータ前方部に障害がある場合は要加工
参考作業時間 : 2.5h

企業紹介|DAYTONA / DRM

フェアレディZとスカイラインを、次の時代へ。

1999年の創業から日産スポーツカーの整備とカスタマイズに向き合ってきたDAYTONAは、その現場で得た知見をDRM(DAYTONA REST&MOD)の製品づくりへとつないでいます。

純正の設計思想を読み解き、維持するための機能にも、走る歓びを深める選択肢にも、必要な理由を与える。

ただ新しくするのではない。愛車らしさを守りながら、その先へ進めるために。

DRMは、デイトナ株式会社の自社オリジナルブランドです。

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  • ノブさん
  • 40代
  • 男性
  • 2022/07/13 10:33:19
パフォーマンスダンパー前後同時購入
決して安いものではありませんので、迷っていましたが意を決して前後購入に踏み切りました。
結果、享受できる変化は非常に多いと感じます。

33後期最終モデルに取付ました。取付前と後では全く違う乗り味になりました。走行中に後方から発生していたキシミ音は消え、路面状態の悪い車道において低速度走行でもばたつかず、ノーマルの足ですが足の動きが良くわかります。
自身で取り付ける際は、予め予習された上でトライされると良いと思います。
取付後は、ダンパーが隠れてしまい他人に気づかれることはありませんが、大満足の商品でした。

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