Z1 Motorsports │スポーツ バイパスコントローラー - NISSAN スカイライン V36
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定価 33,550円(税込)

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WHY|走る目的に、制御を合わせる。

スポーツ走行のために選んだ足まわりやブレーキ。

その使い方に合わせ、電子制御側にも目を向ける。車両を一式で仕立てるための選択です。

HOW|必要な機能を残しながら制御する

製品紹介動画

※字幕はYouTubeプレーヤーの「字幕」から表示できます。日本語表示は「設定」→「字幕」→「自動翻訳」→「日本語」を選択してください。

VDCをOFFにしても残る電子制御を、必要なときだけ解放する。
Z34やV36スカイラインに搭載される純正VDCは、車両の挙動を安定させるために設計された優れたシステムです。しかし、純正VDCスイッチをOFFにしても、すべての電子制御が完全に解除されるわけではありません。

ドリフトやサーキット走行、バーンアウトなど、意図的にタイヤをスリップさせたい場面では、ブレーキ入力やヨーセンサー、車輪速などの情報をもとにECUが介入し、ドライバーのアクセル操作に対してスロットルを制限することがあります。

Z1 Motorsports スポーツ走行用 電子制御バイパスコントローラーは、こうした電子制御へ適切に介入し、ブレーキ信号/ヨー信号を必要に応じて選択的にバイパスするために開発された専用コントロールモジュールです。

スポーツ走行時の電子制御を解除する方法として、ABSヒューズを抜いたり、ヨーセンサーやブレーキ信号を直接遮断する方法があります。しかし、この方法ではABSやブレーキランプなど、本来残しておきたい機能まで失われる場合があります。

さらにブレーキ信号を単純に遮断すると、ECUが異常を検出し、P1805のDTC、チェックエンジン点灯、フェイルセーフにつながる可能性があります。本製品は、単純に電子制御を「切る」ためのキャンセラーではありません。

必要な機能を残しながら、スポーツ走行時に不要となる介入だけを選択的に解除する。
そのためにZ / V36プラットフォーム用として設計された電子制御モジュールです。

Z1 Motorsportsが専用設計したコントロールモジュールとPCBによって、ブレーキ信号とヨー信号を適切に管理。純正ABS機能とブレーキランプ機能を維持しながら、必要な電子制御だけをバイパスします。また、一般的な信号カットで問題となるP1805によるフェイルセーフについても対策されています。

操作は、標準装備のイルミネーションプッシュボタンから行います。ボタン操作によって4つのモードを切り替え、LEDの点滅回数で現在のモードを確認できます。

4つの動作モード

MODE 0|NORMAL

バイパス機能OFF。純正状態と同様の電子制御で走行します。通常走行時はこちらを使用します。

MODE 1|BRAKE BYPASS

ブレーキ信号によるECUのスロットル制御のみをバイパス。
ヨー/VDC制御は通常通り機能します。ブレーキを踏みながらアクセルを開けるバーンアウトやドラッグ走行などに適したモードです。ボタンLEDが1回点滅します。

MODE 2|YAW BYPASS

ヨー/VDC制御のみをバイパス。
ブレーキ信号は通常通りECUへ入力されます。ドリフトやサーキット走行など、ドライバー自身が車両姿勢を積極的にコントロールしたい場面に適しています。ボタンLEDが2回点滅します。
※使用中はSLIP/VDC警告灯が点灯します。

MODE 3|FULL BYPASS

BRAKE BYPASS + YAW BYPASS
ブレーキ入力によるスロットル制御と、ヨー/VDCによる介入の双方をバイパスします。ボタンLEDが3回点滅します。
※使用中はSLIP/VDC警告灯が点灯します。

MODE MEMORY

本製品にはモードメモリー機能を搭載。エンジンを停止しても最後に選択したモードを記憶し、次回始動時にも同じモードで起動します。サーキット専用車やドリフト車両などでも、その都度モードを設定し直す必要がありません。

PRODUCT FEATURES

  • ブレーキ入力によるECUスロットル制御をバイパス
  • ヨー/VDC制御を個別にバイパス可能
  • ブレーキ+ヨーのフルバイパスモード
  • 4モード切替
  • モードメモリー機能
  • 純正ABS機能を維持
  • 純正ブレーキランプ機能を維持
  • P1805フェイルセーフ対策
  • 専用コントロールモジュール/PCB
  • イルミネーションプッシュボタン標準装備
  • LED点滅によるモード確認
  • 車両側の加工を最小限に抑えた設計

Z34やV36スカイラインは、VDCスイッチをOFFにしただけでは完全に電子制御から解放されません。特に限界領域でクルマを積極的に動かそうとすると、ドライバーの意思とは別に車両側が介入する場面があります。

だからといって、ABSヒューズを抜いたり必要な信号まで強制的に遮断するのも違う。残すべき機能は残し、必要なときだけ不要な介入を解除する。

ストリートでは純正制御を活かし、クローズドコースではドライバーが必要とする自由度を選択する。単純なVDCキャンセラーではなく、車両の電子制御そのものを理解したうえで作られた、非常にZ1 Motorsportsらしい製品です。

WHAT|製品と、その構成。

対応車両の電子制御へ接続するスポーツ走行用バイパスコントローラーです。

指定される使用条件のもとで、対象機能の働きを変更します。

DAYTONA'S VIEW|走行用途から、制御を選ぶ。

制御を変えることそのものを目的にせず、走行用途と車両仕様を先に揃える。

目的が明確な車両へ提案する部品です。

製品仕様・適合・取付情報

適合車種

NISSAN FAIRLADY Z Z34
2009-2020年モデル

NISSAN SKYLINE V36 / CKV36
スカイラインセダン V36
スカイラインクーペ CKV36

ご注意

本製品はサーキット、ドリフト、ドラッグ等のクローズドコースでの使用を想定した製品です。VDCなどの車両安定制御を意図的に解除できる製品のため、各モードの機能を十分に理解したうえで使用してください。

企業紹介|Z1 Motorsports

一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。

2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。

補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。

直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。

デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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