WHY|熱の通り道にも、ひと工夫を。
ブレーキを繰り返し使う場面を思い浮かべる。
パッドやローターを選ぶだけでなく、熱が伝わる経路にも手を加えることで、走る準備の幅が広がります。
強いブレーキングを繰り返すと、ブレーキパッドの熱はローターだけでなく、キャリパーピストン、ブレーキフルード、シール類へも伝わっていきます。
その熱が増えすぎると、ペダルフィールの低下、ブレーキ性能の不安定化、フルード温度の上昇、キャリパーシールへの負担につながります。
HOW|Gr.5チタン合金 × サーマルバリア。
Z1 Motorsportsのチタンブレーキパッドシムは、ブレーキパッドのバックプレートとキャリパーピストンの間に装着する熱遮断プレートです。
素材には高品質なGr.5チタン合金を採用。軽量で腐食に強く、高温環境においても優れた耐久性を持ちます。
チタンは熱を伝えにくい特性を持つため、パッド側で発生した熱がキャリパー側へ伝わるのを抑制します。
ハードブレーキング、ワインディング、サーキット走行など、ブレーキに負荷が掛かる場面で、より安定したブレーキフィールを維持しやすくするためのパーツです。
構造的ポイント
・Gr.5チタン合金製
・ブレーキパッドとキャリパーピストンの間に装着
・パッドからキャリパーへの熱伝達を抑制
・ブレーキフルード温度上昇の抑制をサポート
・キャリパーシールへの熱負担を軽減
・Akebono / Z1 Forged Streetキャリパー専用形状
・無加工装着を前提とした精密カット仕様
・フロント、リア、前後セットから選択可能
WHAT|製品と、その構成。
対応するブレーキパッドの背面側に用いるチタン製シムです。
キャリパーとの間に組み込み、熱対策を考える際の構成部品になります。
・nissan スカイライン V36/37 Akebono装着車
・Z1 Forged Street Big Brake Kit装着車
DAYTONA'S VIEW|制動系全体で、熱に向き合う。
熱対策はひとつの部品で完結させず、パッド、フルード、冷却を含めて考える。
その中の一手として位置づけています。
製品仕様・適合・取付情報
注意事項
本製品はブレーキ鳴き止めを主目的としたシムではなく、熱対策を目的としたチタン製サーマルバリアです。
ブレーキ性能は、ブレーキパッド、ローター、フルード、キャリパー状態、タイヤ、走行環境により大きく変化します。
サーキット走行や高負荷走行を行う場合は、装着後も定期的な点検を行ってください。
参考取り付け時間:
フロントまたはリア:約0.5〜1.0時間
前後セット:約1.0〜1.5時間
企業紹介|Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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