なぜ、このローターが生まれたのか?
「高次元の制動力と信頼性」を両立するため、Paragon Brakesは、NISMO仕様モデルに対応した専用設計の2ピーススポーツローターを前後セットで開発しました。
どのように価値を実現したのか?
フロントはNISMO専用の大型380mm×34mmサイズに対応し、ディスクには高炭素鋳鉄を、ハット部にはCNC切削の6061-T6鍛造アルミを使用したフローティング2ピース構造を採用。
ドリルド無し・スリット仕様により冷却性能を確保しつつ耐久性を最大限に確保。前後バランスを含めた実用域での最適化がなされています。
どんな人に最適か?
RZ34 NISMO仕様および専用380mmローター車両のユーザーで、
ワインディングからスポーツ走行まで一貫した制動安定性と高温耐性、軽量化を重視する方におすすめです。
製品仕様
- キャリパー対応:純正アケボノキャリパー(NISMO仕様対応)
- 構造:フローティング 2ピース構造(前後とも)
- サイズ:
- フロント:380mm × 34mm(NISMO専用)
- リア :350mm × 20mm
- 素材:
- ディスク部:高炭素鋳鉄
- ハット部 :6061-T6 鍛造アルミ(ブラックアルマイト処理)
- 表面加工:スリット加工(ドリルドなし)
- 重量:
- フロント:1枚あたり 約19.6 lb(約8.9kg) → 純正比で約10 lb(約4.5kg)軽量
- リア :1枚あたり 約10 lb(約4.5kg) → 純正比で約3 lb(約1.4kg)軽量
- 前後合計で約26 lb(約11.8kg)のバネ下重量削減
- 取付方式:純正ボルトオン(加工不要)
主な特徴・利点
- 圧倒的な軽量化:前後合計で約12kgのバネ下軽量化を実現。車両の応答性と制動フィーリングが格段に向上
- 高耐熱性:大径ローターと2ピース構造により、熱歪み・フェードを効果的に抑制
- 精度と剛性:CNC加工+バランス調整済みで高剛性・無振動の制動を実現
- ビジュアルと実用性:ブラックアルマイトのアルミハットが見た目と耐腐食性を両立
参考取り付け時間
前後セット交換:約4.0時間(パッド同時交換推奨)
ブランド紹介
Paragon Brakesについて
Paragon Brakesは、アメリカ・アリゾナ州を拠点に展開する新鋭ブレーキブランド。
英国Alconのパートナーとして機能し、その設計思想と製造技術をベースに、
独自の2ピースローターや大径ブレーキキットを生み出しています。
本製品は、Paragonが開発した正規モデルであり、DAYTONA株式会社が日本国内での正規輸入・販売を行う正規取扱品です。