WHY|燃料の通り道を、仕立てる。
使いたいポンプや目指すエンジン仕様が決まったら、その周辺にも目を向ける。
燃料を届ける仕組みを、一台に合う構成へ整えるための部品です。
高出力化やサーキット走行が当たり前となったスカイライン V36(G37)において、燃料供給トラブルは致命的。
Z1はその課題に根本から向き合い、"供給が続く安心"を確保するために、この製品を開発しました。
HOW|削り出し本体と専用接続部。
高G旋回や加速時の燃料供給を支えるため、純正トップハットの樹脂構造を、機能美と強度を兼ね備えたビレットアルミニウムへ置き換えます。
- 高精度ビレットアルミニウム削り出し構造
- 6ピン Apex 2.8 バルクヘッドコネクターによる強力な電源供給
- ねじ込み式ステンレス製サポートロッドでトップハットの安定性を確保
- 8AN ORBポート採用(リターン/リターンレス両対応)
- 純正タンクとの互換性を保ちつつ、性能を一新
WHAT|製品と、その構成。
燃料ポンプまわりの取付・供給系を構成する製品です。
ポンプ本体との対応を揃え、燃料タンク側の仕立てに使用します。
構成内容:
2種類の仕様をご用意しています。
- リターンレス仕様(純正スタイル)
:8AN ORBプラグと、必要なハードウェアが付属。 - リターン仕様(アフターマーケット対応)
:8ANフィッティング、リターンホース、専用ハードウェアを同梱。
本商品は、スカイライン V36(G37)のフューエルポンプアッセンブリを刷新するアップグレードトップハットです。
DAYTONA'S VIEW|燃料を送る、固定と配線まで。
ポンプだけでは供給系は完成しません。
固定、接続、配線まで含めて考えることが、狙いのある仕様づくりにつながります。
製品仕様・適合・取付情報
注意事項:
- 取り付けには配線加工などの専門技術が必要です。プロによる施工を推奨します。
参考取り付け時間:
約3〜4時間(プロショップ作業)
企業紹介|Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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