WHY|いつもの道を、もう一度好きになる。
舗装の継ぎ目を越え、カーブへ向かう。
毎日の道にも、足まわりを仕立てる楽しさは隠れています。自分の好きな姿勢と動きで、愛車との時間を深めます。
HOW|調整機構と、ラバーマウント。
S-Proサスペンションキットは、コストと性能の優れたバランスを提供することにより、ストリートに最適です。
これらの車高調は、剛性とダンパー性能を微調整するために32段階調整可能な圧縮/リバウンドを備えています。 スプリング プリロードとリアショックプリロードは独立して調整可能で、さまざまな運転状況に合わせてさらに調整できます。
車高調整可能で、車のセットアップやオーナーの好みに合わせて調整できます。 車高調整はロアマウンティングスリーブ内のショックの位置を調整することで実現し、どの車高でも乗り心地やダンパー性能を一定に保ちます。
純正サスペンションと同様のNVH特性を維持するために、S-Proサスペンションキットはフロントとリアのトップマウントへラバーマウントを使用しています。
WHAT|製品と、その構成。
車体の姿勢とサスペンションの動きを整える製品です。
ダンパーやばねの構成を、車高と使用目的に合わせて選びます。
DAYTONA'S VIEW|低さの先の、乗る楽しさ。
見た目の低さだけでなく、乗っている時間まで好きになれること。
タイヤと使う道を含めて足まわりを考えます。
製品仕様・適合・取付情報
仕様:
32wayコンプレッション/リバウンド ダンピング
調整式スプリングプリロード
調整式リアショックのプリロード
モノチューブダンパー構造
全長調整式車高調
乗り心地を維持するラバーマウント
プログレッシブリアスプリング
スプリングレート:
フロント - 12k
リア - 10-12k プログレッシブ
数量 : 1セット
特記 : ボルトオン装着
参考取付時間 : 3.0h
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
※上記以外モデルに関しましても、本国にオーダーできる場合がございます。お気軽にお問い合わせください。
※本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
企業紹介|Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports(U.S.A)の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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