WHY|エンジンの力を、左足でつなぐ。
発進し、変速し、加速へ移る。
クラッチを選ぶことは、そのたびに使う操作部を自分の仕様に合わせることです。エンジンの力と左足の感覚、その間にある部品を選びます。
HOW|オーガニック素材のシングルプレート。
DAYTONAスポーツクラッチキットには、エクセディ製ウルトラファイバー製シングルプレートクラッチを採用することにより、半クラッチ(クラッチミート)がとてもわかりやすく扱いやすい、オーガニック素材のスポーツクラッチです。
クラッチカバーは純正比140%の圧着性能を誇り、バランスの良い軽量フライホイール(シングルマス)を取り入れることにより低速トルクを損なうことなく、高回転時でのエンジンフィールの良さを実現しています。
また、本車両最大の欠点であるダイレクトレリーズ系統の見直しを行うことにより、安心したドライビングを約束しています。
参考重量
・純正フライホイール 約9.5kg
・Z1モータースポーツ スポーツ ライト 約4.4kg
ストリート〜レース向き
より優れたアクセルレスポンスの性能向上。
僅かなチャタリング音が発生します。
WHAT|製品と、その構成。
エンジンの力をトランスミッションへ伝えるクラッチ製品です。
ディスクやカバーなどの構成を、車両の出力と使用目的に合わせて選びます。
DAYTONA'S VIEW|伝える力と、日々の操作。
求める伝達能力と、日々の発進や変速の使い方。
その両方から構成を選びたいところです。エンジンとドライバーをつなぐ一品として考えます。
製品仕様・適合・取付情報
仕様:強化型油圧シリンダー・軽量フライホイール付きクラッチシステム
素材 : ウルトラファイバー(クラッチディスク)
適合 : Z32 VG30DE
付属品 : ウルトラファイバー クラッチディスク
強化クラッチカバー
軽量フライホイール
ステンレスメッシュ製クラッチホース
強化ピボット
レリーズベアリング
参考作業時間 : 6.0h
企業紹介|DAYTONA / DRM
フェアレディZとスカイラインを、次の時代へ。
1999年の創業から日産スポーツカーの整備とカスタマイズに向き合ってきたDAYTONAは、その現場で得た知見をDRM(DAYTONA REST&MOD)の製品づくりへとつないでいます。
純正の設計思想を読み解き、維持するための機能にも、走る歓びを深める選択肢にも、必要な理由を与える。
ただ新しくするのではない。愛車らしさを守りながら、その先へ進めるために。
DRMは、デイトナ株式会社の自社オリジナルブランドです。