WHY｜つなぐ瞬間に、心が動く。
クラッチを離し、愛車が前へ動き出す。
MTで繰り返すその瞬間を、自分の好みに仕立てたい。エンジンの力と左足の感覚、その間にある部品を選びます。
HOW｜圧着力と回転部分を見直す。
Z1の日産RZ34クラッチとフライホイールキットは、ストリートおよびレーストラックアプリケーション用の高性能軽量クラッチキットです。
エンジンの応答とペダルの感触を向上させながら、ノーマルから700馬力をはるかに超える範囲をサポートするために開発されました。
特徴と利点
Z1のパフォーマンスクラッチは、頑丈なリベットスタイルのプレッシャープレートを採用しており、純正ユニットのクランプ力が28%増加し、はるかに大きなトルク容量を提供します。
Z1のパフォーマンスクラッチは、インプットシャフトの重量を減らすことで、シンクロの摩耗を最小限に抑えます。
これは、あなたの車が高RPMでのシフト性能を向上させるのにも役立ちます。
Z1軽量フライホイールも含まれており、純正デュアルマスフライホイールよりも約6.3kgの重量を削減します。
私たちのキットには、スローアウトベアリングスリーブとKoyoスローアウトベアリングも含まれています。
Z1 ストリート ディスク
- このディスクは、ストリートに最適です。
スプリングハブは、最小限のノイズで簡単にエンゲージでき、中程度から高馬力のアプリケーションで機能します。
このディスクの推定トルク容量は680N.mです。
Z1 スポーツ ディスク
- このディスクは、最も軽いディスクが欲しいストリートカーやトラックカーに最適です。
スプリングのないハブは、中〜高馬力のアプリケーションでより積極的な駆動力を可能にします。
これらのクラッチは、標準的なスプリングハブクラッチよりもエンゲージメントを持っているので、ストリート駆動のアプリケーションでは、あなたの運転スタイルにいくつかの調整が必要な場合があります。
このディスクの推定トルク容量は750N.mです。
Z1 レーシング ディスク
- このディスクは、高馬力に最も適しており、3つのオプションの中で最も積極的なエンゲージメントを持っています。
エンゲージメントは6パック設計のため迅速であるため、積極的なエンゲージメントを補うために運転スタイルにいくつかのクラッチワークが必要になりますが、このディスクはストリートでも使用できます。
このディスクの推定トルク容量は950N.mです。
WHAT｜製品と、その構成。
エンジンの力をトランスミッションへ伝えるクラッチ製品です。
ディスクやカバーなどの構成を、車両の出力と使用目的に合わせて選びます。
DAYTONA'S VIEW｜左足で使う、クラッチを選ぶ。
対応する力だけでなく、発進や変速をどんな感覚で楽しみたいか。
普段使いまで含めて考えることを大切にします。
製品仕様・適合・取付情報
仕様 : 純正交換形状スポーツクラッチキット
材質 :鍛造 4140/SCM440材(クロームモリブデン鋼) / オーガニック or メタル材
数量 : 1セット
特記 : ボルトオン装着
事項 : ダンパーレスの為軽度のチャタリング音（ミッションからの音）が生じますが異常ではありません。
参考取付時間 : 5.0h
※受注→発注の為 納期約30日を頂戴します。
※価格は為替レートにより変動する可能性がございます。
※上記以外モデルに関しましても、本国にオーダーできる場合がございます。お気軽にお問い合わせください。
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
企業紹介｜Z1 Motorsports
一台のZ32から、Zの未来を広げてきた専門店。
2000年に米国で歩み始めたZ1 Motorsportsは、部品の供給や整備を起点に、フェアレディZとINFINITIの幅広い領域へ事業を発展させました。
補修用の小さな部品から、吸排気・足まわり・外装の自社開発品まで。車両を知る経験を、多彩な選択肢に変えています。
直して、磨いて、また走りたくなる。Zとの長い付き合いを、次の一走りまで。
デイトナ株式会社は、Z1 Motorsports（U.S.A）の日本正規代理店です。
日本における Z1 Motorsports は、DAYTONA株式会社の登録商標です。
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