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RZ34 チューニングプラン

テーマは「豪快」
VR30DDTTエンジン搭載のRZ34型フェアレディZは、3.0Lエンジンへツインターボチャージャーを押し込んだ、日産唯一のFRスポーツカーです。
純正でも十分に満足できるRZ34ですが、ユーザーにも車にも無理なく楽しんでいただけるスポーツプランを考えてみました。こちらに紹介しているパーツは、すべて弊社デモカーにて装着、TESTしており絶対の自信がある商品です。満足していただけるとお約束します。


DAYTONA Sports ECM (Engine Control Module) 

「速さ」よりも「楽しさ」、「馬力」よりも「フィーリング」、そしてエンジンにストレスをかけることなく安全に長く楽しめ、感性豊かなスポーツカー・オーナーに五感で楽しんで頂けるようにDAYTONAが独自のスポーツデーターを開発しました。

チューニングメニューは、スピードリミッター解除のみのお手軽ECUチューニングコース、さらにブースト制御や燃料/点火、可変バルブタイミングMAPをチューニングし、パワフルなVR30DDTTを面白いように軽快に操る事の出来るスポーツ仕様をご用意してます。一台一台、DAYTONAの代表者でもある山本友基が、エンジン別に用意している基礎データーを軸に、パラメーターの調整を施した貴方のためのSPLデーターを入力します。
アップデート後は、各部セッティングデーターの確認。OBD2コンサルトツールを用いて自己診断、自己学習、アイドリング調整まで行い納車します。
インストールは約1時間程度にて完了。イモビライザー機能に悪影響を与えずに日帰りコンピューターチューンが可能なところも大きなポイントの1つです。

DAYTONA Sports ECM for RZ34
Phase.1
・スピードリミッター解除
70,000円


Phase.2
・スピードリミッター解除
・レブリミッター変更
・目標ブースト圧変更
・目標空燃比変更
・燃料マップ変更
・点火タイミング変更
・可変バルブタイミング変更
・トルクマップ変更
・3Dスムース電子スロットルマップ
170,000円


DFV OHLINS Ver. DAYTONA E.R.S (EURO SPORTS EDITION) 

OHLINSダンパー日本総代理店カロッツェリアジャパン協力のもとダンパー内部の更なるチューニングを行い、人の感覚で得ることが出来るインフォメーションに加え、英ダイナミック社ダンパーテスターにてグラフ、数値化し、更なるチューニングを行う。フロント、リア共にバウンド、リバウンド減衰カーブを大幅に見直し、高次元でバランスのとれたダンパーに仕上がりました。

また使用するスプリングは英アイバッハ社スプリングを使用。軽量、ハイパフォーマンスなレーシングパーツを惜しみなく投入することで、低フリクション超高性能ダンパーシステムの完成です。

トップマウントには強化ラバーブッシュを採用し、スポーティかつ快適なドライブをお約束しています。

単等式ショックアブソーバー 4輪ネジ式車高調整KIT
・DFV OHLINS ver. DAYTONA E.R.S (基本工賃込)
490,000円

追加オプション
・仮想1G 各ブッシュ最適位置 組み込み
＋30,000円

・4輪アライメント調整
＋30,000円



DRM feat SACLAM スポーツエキゾースト

Z33/34で高い支持を得ているSACLAMサイレンサーKITシリーズから、RZ34フェアレディZサイレンサーKITが発売されました。
左右完全独立のデュアルパイプ構造や音質調整のレゾネーターの追加で、見るだけでもウットリしてしまう造形です。
一度走り出すと高周波サウンドはRZ34でも健在です。甲高く響き渡るサウンドは唯一無二、フェアレディZでのみ楽しむことができるサウンドです。

・DRM(DAYTONA REST&MOD) │ スポーツエキゾースト feat. SACLAM - nissan フェアレディZ RZ34(基本工賃込) 505,000円



※ 全て税抜価格です。別途、消費税が必要となります。
※ 全て基本工賃込みです。
※ 作業オーダーの際は事前にご予約をお願いいたします (代車もご用意しておりますのでご予約時にお申し付けください)。
※ お支払いは各種クレジットカード(VISA・MASTR・JCB・DC・UFJニコス等)電子マネー（PayPay)もご利用頂けます。

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